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Ayuda faros halogenos 2500 dc
Buenas a todos de nuevo, tengo una duda y antes de hacer un pedido quisiera ver si me la podeis aclarar..., estoy pensando en sustituir las opticas del Santana por unas halogenas para ganar en intensidad de luz (a veces parece que lleves un quinqué de aceite en vez de bombillas).
La duda es si estas de Paddock que sirven para los series ingleses, defender y range rover sirven también para los Santanas.....
Arículo PM995
Alguien lo ha probado o sabe si se acoplan sin ningún problema.
Gracias de antemano.
Yo las he montado en un serie 3, he necesitado tambien
Pufff; no se... depende del estado de los faros de origen, los halogenos no son xenon, pero van bien, y con una buena bombilla + relé pues si que se ve mejor,
sobre todo aseguras disponobilidad de bombillas en cualquier sitio (H4) y esteticamente si se nota, son transparente, y los mios ademas con luz de posicion, asi, en posicion se ve las tipicas de land rover de las aletas y el faro principal un pelin iluminado... no se a mi me gusta el efecto.
Son baratos, asi que ¿ por que no provar? eso si, si alguien que ste cerca los quiere ver / provar adelante, mi casa es su casa... ;D
las de origen nuevas son 10 lux, las nuevas 12 lux, eso si a 0 kms despues de 35 años imagina...en vez de lux le quedaban quinqués..
Nika, que las opticas de paddock que comento, solo son los cristales o tambien llevan el aro metalico junto con los tornillitos "clip" que lo ajusta al asiento de las opticas????, el mio lleva ya montados los asientos que has adjuntado, es un serie IV....
Otra cosa, comentas que los cristales son trasparentes, ¿están homologados o son "piratillas"?...lo digo porque yo llevo bombillas halogenas de 55/60W montadas en el asiento de las bombillas originales de 45W, pero no son homologadas en CE, por lo que me toca desmontar cada vez que voy de visita por la ITV....., lo que yo pretendo es montar halogenos pero homologados para no tener que desmontar tantas cosas en las visitas a las Inspecciones.
Un saludo.
Ok Nika, muchas gracias, seguramente las ponga en breve, porque con las que tengo ahora no se ve absolutamente nada... por cierto lo que pregunta Rupers es importante, está todo homologado??
Pues de moemnto en itv Bien, y estan marcado con su CE y toda su numerancion, numero de lumes etc etc ya saveis que los faros fabricados actualmente son de plastico transparente y se ve la bombilla, en algun momento prohibieron los de cristal en coches nuevos...
el problema que le veo, es que no es el primer faro de plastico de turismo que con los años acaba totalmente quemado y amarillo... y no pasa la itv, veremos como evolucionan los de paddok.
los de paddok en el kit de faros, viene el faro pelado, sin pestaña de ningun tipo, todo redondito el, eso si, con su bombilla. el arco cromado y las pestañas vienen en la segunda referencia "baking bowl" no se como son los cuencos del serie IV en los del serie 3 no pitaba la cosa y hubo que cambiarlos.
Gracias Nika, .... pues lo pedimos todo junto y a la marcha.
