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02/02/2009 12:50 pm
te lo he enviado 😉
suerte!!
Pero creo que por ser de 1980 puede ser el tema, ya me diras
02/02/2009 1:45 pm
jerónimo, te estaría muy agradecido si me lo puedes mandar a mí también, así lo vuelvo a intentar, el mío es un industrial del 82 y figura como mixto. te dejo mi correo: alberto_2323@hotmail.com
lo dicho, muchas gracias.
02/02/2009 9:04 pm
Yo tambien te agradeceria que me lo enviases, tengo que pasar la itv de mi 109 especial y quiero hablar con el ingeniero a ver que me cuenta y asi lo podria hacer todo de una.
mi correo: elcorreodeledu@hotmail.com
muchas gracias Jeronimo.
03/02/2009 1:20 pm
Odiguan y Morante:
Os propongo, si os parece bien, que esperemos hasta que Ensanfer finalice sus tramites con la documentación de mi vehículo para actuar.
No es una excusa, pero entender que sin el coche a mi nombre aún, no me gusta enviar este pdf y, más cuando ayer me pusieron pegas en tráfico por no tener copia de la documentación fiscal del anterior dueño.
Una vez lo consiga poner a mi nombre, no me importa en absoluto dejaros todo, ok?
Saludos y a ver que nos cuenta ensanfer. 😉
03/02/2009 3:17 pm
oiiido cocina ;D
03/02/2009 4:13 pm
ok, jerónimo, lo esperaremos ansiosos ;D ;D
04/02/2009 10:52 am
REspuesta de Idiada Barcelona:
Buenos días,
Lo siento pero nosotros no podemos autorizar el cambio de clasificación de este vehículo. No nos consta que exista ninguna contraseña de homologación de turismo para el modelo de vehículo que nos indica.
En todo caso, debería dirigirse al propio fabricante para solicitarlo.
Un saludo,
Silvia Carabias
Homologation
Espero contestacion de Idiada Madrid, (supongo que será la misma), y mañana tengo cita en la ITV...
04/02/2009 11:14 am
Yo pregunte hace unos dias en una empresa de por aqui de homologaciones y reformas y me dijeron exactamente igual...
No se como lo han hecho los que lo han cambiado ???
04/02/2009 11:28 am
Hace años, pagabas un impuesto de lujo y te lo pasaban a turismo, así es como se pasó el de Jeronimo... Luego se inventaron lo de las contraseñas de homologación (a principios de los 80) y se fastidió el invento.
De todos modos, mañana intentaré que la ingeniero de la ITV me eche un cable a ver si hay alguna contraseña de Santana como turismo, aunque sea de un 2500...
04/02/2009 11:44 am
vamos, que los anteriores a 1981 NO tenemos contraseña de homologación y, si como en mi caso se paso a turismo, me puedo dar con un canto en los dientes y poner si cabe mas empeño para restaurarlo, no? ;D
05/02/2009 12:09 pm
Bueno, estoy aparcado en la puerta de la ITV, acabo de salir, he hablado con el responsable, y me dicen que no vale lo de los antecedentes. Que o dictamen del fabricante, o si este no contesta, que pruebe con un laboratorio...
Esta tarde, mandaré correo al laboratorio de Valencia, que tambien tengo un conocido, a ver que tal..
05/02/2009 1:47 pm
Buenas, yo he obtenido la misma respuesta del ing. de la itv, le enseñe la copia de la documentacion que dejo fcvargas en el post anterior, me dijo que si, que si, a el se lo habian pasado no sabe como pero que si yo lo queria pasar tenia que ser como bien dice ensafer, fabricante o laboratorio, que eso de precedentes na de na. >:(
Me da que pensar que lo que ha pasado en el post anterior es, que el carrocero a dicho al laboratorio que han hecho algun tipo de modificacion en el vehiculo y el laboatorio simplemente la a certificado, seria algo asi, como si te compras un furgon, y luego vas a un carrocero a que te ponga los cristales, los asientos y los cinturones para poner una o dos filas de asiento mas, con lo cual ese forgon tendria que pasar a vehiculo mixto, para poder llevar personas en esas plazas, no? podria ser? ???
Seguire husmeando, a ver si lo conseguimos.
La cruzada en busca del santo grial, una mi..... comparado con esto :toothy9: :toothy9:
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