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Iniciador del debate 29/01/2009 2:33 am
Buenas,
Tengo un amigo que quiere comprar un Cazorla, y me ha preguntado varias cosas que no se, haber si me podeis ayudar.
Cuanto consume?
Que velocidad coje?
Cuantos CV tiene?
Que diferencia hay entre 4 i un 6 cilindros?
Y por ultimo, un cazorla que este bien, cual seria el precio que se pagaria?
Venga muchas gracias.
29/01/2009 7:57 am
Buenos días cabrero, te aclaro lo que yo se:
-El consumo no puedo ayduarte pues no lo se, pero no creo que llegue a pasar de los 15l/100km en conducción normal y el motor a punto.
-La velocidad la normal de cualquier series, unos 90-100km/h con el motor no muy revolucionado.
-CV anda sobre los 80 y pico, alguien que lo sepa cierto te podrá ayudar más que yo.
-Todos los cazorla son 6 cilindros de carrocería larga (109).
-Y en el precio es todo un mundo, casi seguro que si buscas encontraras desde regalados hasta pueden pedirte 4000€ o más. Todo depende del estado, las ganas de venderlo... Pero yo creo que un precio sobre los 1500-2500€ puedes encontrar algo bastante sano y decente, aunque si buscais uno restaurado y en perfecto estado preparaos a pagar más.
Espero haberte ayudado algo, a ver si alguien puede contestar con mayor precisión el tema CV, consumo...
Saludos
29/01/2009 11:06 am
Buenas!
Completo un poco la informacion. Efectivamente, todos los cazorlas son largos y con motor de 3.400cc 6 cilindros que rinde 94 caballos. El mio es un Serie III del 81 con cambio de 4 velocidades + overdrive. No se, si alguno de los ultimos llevaria cambio de 5 velocidades, pero creo que no.
En cuanto a velocidad, teniendo en cuenta que el maximo que marca el cuadro es 140.... no esperes mucho. Yo he llegado a ponerlo a 110-115 cuesta abajo y es una buena velocidad. Ten en cuenta que los frenos y la direccion no son el punto fuerte de estos coches. Como dijo alguien del club (no recuerdo quien) la velocidad de estos coches es la adecuada para disfrutar el paisaje. Yo el mio lo noto comodo entre 80/90 y en cuesta arriba nunca lo hago pasar de 60 para no forzarlo (y como la cuesta sea algo empinada, olvidate de llegar a eso!)
En cuanto a consumo....... no podria precisarlo muy bien, pero en desplazamientos largos andará sobre 12-13 litros y en desplazamientos cortos sube hasta 15 o 16
29/01/2009 3:23 pm
Buenas!
Completo un poco la informacion. Efectivamente, todos los cazorlas son largos y con motor de 3.400cc 6 cilindros que rinde 94 caballos. El mio es un Serie III del 81 con cambio de 4 velocidades + overdrive. No se, si alguno de los ultimos llevaria cambio de 5 velocidades, pero creo que no.
Buenos dias si que hubo cazorlas con 5 velocidades yo tengo uno
saludos
30/08/2009 7:07 pm
si es un 109 especial del 83 lleva 5ª marca? y direccion asistida???
gracias
30/08/2009 7:19 pm
Saludos.
Algun 109 6 cilindros super, parecidos al Cazorla con 4 marchas mas overdrive con direccion mecanica no asistida y cuatro tambores de freno traia el marcador hasta 160 creo, y lo vi por los 140 km/h con unos consumos de 20-22 l/100 km
30/08/2009 7:42 pm
y habria manera de encontrar fotos de la epoca donde salian los medelos exactos por que tengo entendido que el cazorla salio en el 82 pero el que yo voy a comprar es del 83 y no es un cazorla es un 109 especial 6 cilindros
graciasssssssss
01/09/2009 4:18 pm
Hola, yo estoy "resucitando" un Cazorla, y es del 86.
Tiene 5 velocidades ,motor 3.4cc 6cil.diesel.
La velocidad, ni idea, porque apenas lo he conducido unos 400 o 500 metros, para sacarlo de la cochera en la que estaba muerto de asco, hasta cerca de mi casa. Ademas no pude pasar de 1ª velocidad, porque no frenaba absolutamente nada :-[.
01/09/2009 6:55 pm
Hombre, no se ve gran cosa, pero mira esto:
01/09/2009 11:35 pm
le doy a la foto pero no se hace grande solo se abre la pagina para subir fotos.
graciassssssss
02/09/2009 1:41 am
El mio de 12 o un 13l para arriba, le cambie inyectores y revisé la bomba, que por cierto la que lleva el mio es de una pegaso ekus de 6 cilindros y va de cine, marca bosch, y le hice esta limpieza, menos consumo y menos humos, ke kada vez ke iba a pasar itv tenia que cerrarle el tornillo del caudal en la bomba. En carretera 80, 90, 100km a la hora va perfecto pero cuando llega la cuesta hay que bajar a cuarta o tercera velocidad hasta llegar a los 60 en autopista. En autopista sin viento 100, 110 esta en su salsa pero yó lo puse una vez a 130 pero es demasiado.