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15/11/2015 1:29 am
Ok Josep. Te he mandado un Mail
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15/11/2015 3:04 am
Muy buen trabajo, ànimo!
15/11/2015 8:37 am
Me he leído las 7 paginas de post. I lo único que puedo decir es que nos volvemos locos con estos trastos
15/11/2015 10:25 pm
Trastos? Un poquito de respeto, eh? ;D;)
Nos leemos
Epi
16/11/2015 10:03 am
Es broma Hombre 😉
Trastos? Un poquito de respeto, eh? ;D;)
Nos leemos
Epi
16/11/2015 10:05 am
Si, si.... No te preocupes ya lo había pillado. 😉
Nos leemos
Epi
Topic starter
16/11/2015 11:24 am
Hombre Epi, un poco trastos, si que son, pero son NUESTROS trastos
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16/11/2015 1:10 pm
😉 😉 😉 Estupendos trabajos, tubo de escape nuevo, cableado, jolin !!!! adelante, a mi me das muchos animos..
16/11/2015 10:14 pm
Yo al mio tambien le llamo el trasto( i eso que tiene menos años) . Pero con cariño hombreee ;D ;D ;D
Pero son NUESTROS TRASTOS!!!!!
Topic starter
14/12/2015 11:20 pm
Nueva actualización:
Saneado, limpieza y pintado de la calefacción.
El tema es que al ir a ponerla,me he dado cuenta de que me falta por pintar la chapa que va debajo en la zona del cambio, así que guardada hasta que pinte esa chapa.
Saneado, lijado, pintado de zona inferior del salpicadero ( con pintura texturizada) ya que no me atrevía a forrarlo con skay como la zona superior , ya que esta tiene mas curvas) y chapa donde va el interruptor de doble intermitencia.
El resultado me ha sorprendido.
Por recordar, esto estaba así:
También estuve limpiando toda la zona de la palanca de cambios, sabes lo mejor que puede, coloque los muelles que le faltaban a la plaquita que aguanta cuando metes marcha atrás, y vuelta a engrasar la zona. Hay que llenar toda la zona de la palanca y su receptáculo a tope de grasa? O no es necesario? .
Por ahora esto, poquito a poquito un poco mas.
Un saludo desde el norte.
Ramón
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15/12/2015 12:47 am
Ramon,
Está fantástico!!! Tiene muy buena pinta. La pintura negra es spray satinado?
Saludos.
No se decirte nada acerca de la grasa. :-X
Josep
Topic starter
15/12/2015 12:54 am
Si, todo lo que estoy pintando en negro, es satinado.
http://mtnindustrial.thekoalan.com/es/producto/pintura-negro-satinado/
Según la pieza, o la pinto con pistola si pinto varias piezas o con spray.
En el caso de la pintura con acabado rugoso, he utilizado esta:
http://mtnindustrial.thekoalan.com/es/producto/pintura-parachoques-texturada/
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15/12/2015 9:11 am
Te está quedando de lujo!!!! :-[ Definitivamente, yo no tengo tanta paciencia. ;D
Nos leemos
Epi
15/12/2015 2:42 pm
Yo también tengo un 88 especial y también he hecho prácticamente lo que tú de desmontar, limpiar, lijar, soldar, pintar, etc.
Todo este hilo me recuerda lo que he hecho ya que no me preocupé de sacar fotos. Empecé hace casi once años y hasta ahora no he pasado la ITV. Si bien es cierto que no toqué el coche en cuatro años y en los veranos nunca le hice nada. (Mucho calor)
Yo en tu lugar iría un un poco más lejos: Ballestas parabólicas, overdrive (Muy importante) , asientos de defender y puertas de una sola pieza de cristal sube y baja, sobre todo si la originalidad no es lo fundamental para tí.
15/12/2015 9:43 pm
Magnifico Ramon......sigue asi que vas muy bien.
Un saludo.
