Después de tener abandonado por motivos varios el."proyecto", OS cuento mis últimos avances:

Desmontaje completo del bulkhead oxidado para dar paso al reparado y pintado. Al final no ha sido tan difícil como parecía.
Para el que le interese:
- soltar tuberías de freno al "repartidor de frenada.
- soltar conectores de cables varios, luces, intermitentes etc.
- soltar cable de resistencia de calentadores.
- soltar cables del motor de arranque.
- Soltar tubo del cilindros esclavo del embrague.
- soltar tubo de vacío del servofreno.
- soltar cable del acelerador y del estrangulador.
- soltar tuberías del gasoil que van al filtro.

Una vez suelto todo esto he eliminado, toda conexión del cortafuegos con el motor.

Queda liberar la dirección. ( lo hice soltando la rotula de la dirección que va a la caja compensadora.).
Luego soltar las tuercas que anclan el bulkhead al chasis.
Y tachan::


Todo fuera.
Ahora a sanear la zona delantera del chasis, para colocar el bulkhead repaso e ir trasplantando todas las piezas del bulkhead viejo al nuevo.
Un saludo.

Muy bien Ramón... 😉 😉 yo también vuelvo a la carga después de un tiempo sin pasarme  por el local donde me espera el Series.
Acabo de hacerle los asientos de válvula a la culata y a seguir.... 😉

Un saludo.

La verdad es que hace mucho que no te leía....has estado missing.;D

;D ;D ;D se pierde uno por estos mundos....sinceramente, aunque suene un poco a peloteo, echaba de menos estos ratos.

Un saludo.

Si, suena a peloteo!!! Pero.... yo también  te quiero. ;D

Nos leemos

Epi

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D que mariconazo estas hecho jajajaja.....!joer! ;D

Un saludo.

Como para no echar de menos esto.... :love7: se respira amor ..... ;D ;D ;D ;D

Un saludo.

Buenas noches.
Después de bastante tiempo, nueva actualización:

Saneado de toda la zona del chasis frontal, imprimación y pintado.

Colocación del bulkhead que compre ya pintado en su color definitivo.

Desmontaje y reparación del salpicadero. Enmasillando, y forrando con sky. La verdad es que me gusta como ha quedado.

Luego le he cambiado toda la tornilleria, ya que estaba oxidada.

Cambio de tuberías de freno que me cargue las dos al intentar soltarlas de los latiguillos.
Colocación del filtro de gasoil. ( los agujeros eran muy grandes y puse una chapita con unas tuercas remachables).
Ha quedado bien fijado y con buena estética.

Y por ultimo, colocación del motor del parabrisas, junto con su cable y mecanismos.
( mucho mas sencillo de lo que esperaba )

La cosa va poco a poco. Cada día que me acerco trasplanto algo del antiguo bulkhead, ya que ahora no tengo mucho tiempo que dedicar.
Espero que en poco tiempo os pueda informar de mis pasos, por que me lo estoy pasando pipa, todo el día le estoy dando vueltas a la cabeza de los próximos pasos a dar.
Un saludo desde el norte.
Ramón

🙂 🙂 🙂  Jope !!!! como me gusta lo que estas haciendo, aiiins que envidia(de la buena) de sitio tienes, enhorabuena !!! por tu trabajo. yo contigo estoy aprendiendo cosillas y me das ánimos, asi que sigue poniendo fotos !!!
un saludo.  8) 8) 8) 8)

Tendrías que ver el sitio que tengo, lo que era, es la antigua cuadra de casa de mis suegros que arregle sin saber nada de albañilería, empecé en agosto del año pasado para preparar la llegada de mi Land Rover. Otro oficio que tuve que aprender ;D

Tuve que tirar el pesebre donde estaban las vacas y meter iluminacion
Menos mal que tuve ayuda.

Me hice un banco de trabajo

Tire paredes ylas volví a levantar

E hice una habitación con ventana para las gallinas.

Al final tenia que preparar un buen sitio para mi cacharro.
La obra me llevó desde agosto a Diciembre de 2014 y el Land Rover lo traje a casa en noviembre.

La verdad es que llevó un año bien entretenido.
OS seguiré informando de los avanves

Joer Ramón !!!! 😮 😮
Yo no se que demonios nos dan estos coches, pero hacemos barbaridades....
Ya esta cogiendo color ese coche...Animo !!!!! 😉

Un saludo.

Ya va cogiendo forma, ánimo y no desesperes. Quien pudiera estar en el proceso  ;D

Al final es una cuestión de satisfacción personal, de hacer algo que nunca habías hecho.
Esta claro que te tiene que gustar hacer cosas con las manos, y ser curioso.
Teniendo esas premisas lo demás es ponerse y poco a poco conseguirlo.
Somos muchísimos los que estamos en este foro los que queremos tener la satisfacción de ir por la calle con un vehículo en la que todo o prácticamente todo lo has hecho tu.
Un saludo a todos los que estáis en la misma situación y ánimo.!!!!

Hola... 😮 😮 :o...lo k hay k hacer para tener un sitio para el land...soy electrico y te doy el visto bueno de la instalación. ..
Animo buena restauracion y un saludo.

que gran verdad eso de que la mayoria de nosotros hacemos estas cosas porque nos gustan y nos aportan una gran satisfacción personal. Eso es lo q yo siento y voy a hacer con mi 88, pero yo no me atrevo a sacar el mamparo  :'(