Que suerte tienes con ese serie1, yo cuando veo alguno por ahí se me cae la babilla..... Que lo disfrutes tanto restaurándolo como circulando, un saludo.

Hola compañeros, me acaba de dar la mala noticia el mecánico que me está reparando el motor, que hay una grieta bajo el asiento de una de las válvulas de escape, y según él el motor ya no me vale y no merece la pena reparar el motor.

Hasta el Sábado no voy a poder ir a ver el motor y tomar alguna foto y constatar con más detalle el problema.

Os agradecería vuestros comentarios o sugerencias de por donde tirar. Si merece la pena hacer lo imposible por aprovechar el motor (me da mucha pena perderlo, es como una parte del coche que se pierde), si es mejor buscar uno completo y reemplazarlo, pero me pregunto que implicaciones tiene para convertirlo en histórico. No se si alguno le ha pasado algo parecido.

Tengo un bloque de repuesto (solo el bloque), y aunque está un poco oxidado igual se puede recuperar, pero me dice el mecánico que no se puede aprovechar ya que en esa época muchas piezas se hacían para un motor en concreto y si que intenta mover las piezas del actual al bloque que tengo de repuesto no van a ajustarse bien. Mi gozo en un pozo.

Lo que me pide el cuerpo es intentar salvar el motor y arregalrlo de alguna manera (si se puede), pero al menos intentarlo.