Esas cintas son las que limitan el recorrido del eje trasero, si las quitas supongo que entonces será el amortiguador el que lo limite y quizá no aguante mucho. A lo mejor también se fuerza la transmisión si el eje descuelga más de lo debido.

Un saludo
Raul

Esas cintas actuan como barra estabilizadora en los 4x4 modernos. Yo las tengo quitadas me permite que la transmición descuelge más
en zonas de trialera.en ITV se las monto.Espero poderte ayudado.
                                  un saludo.

Creo que mañana se las pondre sobre todo por seguridad.

Saludos y gracias

Ojo con lo del amortiguador. Si hace tope el amortiguador, y sin las cintas es probable, o se sale de su alojamiento y queda colgando o se rompe directamente.

Tanto las cintas como una estabilizadora limitan el recorrido de suspensión, pero las funciones de éstas y de aquéllas no tienen nada que ver. Las cintas son simple limitadoras de extensión para que el amortiguador no haga tope. La estabilizadora (en breve) hace que el coche se balancee menos en las curvas, porque permite que ambas ruedas de un eje suban y bajen a la vez, pero evita que suban y bajen diferentemente la una de la otra.

Yo no las llevo y te aseguro que no me ha pasado nada,y el series lohe puesto varias veces "de lado". Lo único es que la caja bascula más.

No pasa nada, en la I.T.V tampoco te dicen nada, solo que el amortiguador se estira al límite en cruces de puentes muy pronunciados.
Saludos.

Si el amortiguador se estira lo suficiente como para no hacer tope cuando la suspensión descuelga al máximo, entonces las cintas son completamente innecesarias.

De caras al funcionamiento del coche, si pones unos amortiguadores que se estiren lo suficiente no hacen falta cintas. De caras a la ITV, depende de quién te pase la revisión. A mí sí que me hicieron poner una que tenía rota. Pero claro, es que llevaba media cinta arrastrando, y del otro lado una cinta correctamente puesta, y claro, cantaba a saco. Igual si no hubiera llevado ninguna cinta no me habrían dicho nada.

Si le pones gemelas más largas ballestas con más flecha y amortiguadores mas largos en trialeras,
si tienes las cintas, no tiene sentido.Lo del tope del amortiguador como dice awe es cierto cuando
tienes los originales,cuando le pones uno de más recorrido se acabo el problema.

Yo tampoco las llevo y sin problema,me parecen un atraso,limitan demasiado el cruce de puentes,sin ellas y con gemelas de one ton los recorridos son bastante buenos

Un saludo