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Caso extrañisimo
Hola amigos, el viernes pasado me paso un caso extraño
con mi serie II-A.
Fuy a cojerlo y despues de arrancarlo y meter marcha atras el coche parecia que tenia las ruedas pegadas al suelo, meti despues primera y pasaba lo mismo, no andaba ni para atras ni para adelante, asi que meti reductora y poco a poco sali marcha atras y ya andando despacio se fue quitando.
Parecia como si estubiera los frenos pillados o algo asi.
Si alguien sabe que puede ser agradeciria algun remedio, me asusta que pueda pasar otra vez, y que se rompo algo.
Saludos a todos.
A bote pronto ....
¿Podría ser que se te quedara algun freno agarrotado?
Creo recordar que el de mano me ha hecho el tonto alguna vez.
A ver si alguien con más experiencia te puede dar pistas.
Xavi
A mí me pasó y fué despues de tensar el freno de mano para pasar la ITV.
Lo destensaron un poco y listos.
Saludos
Normamente, acostunbra a pasar por que se agarrotan los frenos.
Por casualidad, hiciste algun badeo antes de aparcarlo??? hace tiempo, despues de tener que cambiar bombines y tambores del series, me paso exactamente lo mismo, siendo todo nuevo. y esa fue la gran pregunta del mecanico. La solucion que me dio fue, que al aparcar el coche no pusiera el freno de mano, y si puede ser, hacer funcionar el freno muchas veces antes de aparcarlo.
Espero te sirva de ayuda.
Saludos
Pues la verdad es que si parece que fuera eso, ya que a principio de año se puso todo el sistema de franado nuevos (bombines y zapatas), ademas cuando si por ejemplo le tengo que empujar al coche sobre cemento y en llano, siempre me cuesta un trabajo tremento, parece como si estubiera franado siempre.
No se si ir a otro mecanico, y preguntarle porque este que me arreglo el land es de los que le preguntas y cada vez te dicen algo distinto, o se hacen los locos, pero por otro lado si el fue el que me lo arreglo deberia tambien de dejarme los frenos bien de una vez.
Saludos a todos.
Hola Juan carlos.
Eso es muy simple, te los han dejado muy aproximados y cuando circulas con el coche, se calientan mucho. Esto hace que se queden las zapatas agarrotadas con los tambores.
Desaproximarlos es muy facil. Por la parte de atras del tambor tienes dos cabezas de tornillo para llave 19 (en los delanteros), Si aprietas el tornilo las aproximas y si lo aflojas las desaproximas. Lo tienes que hacer con la rueda en el aire lara que veas como quedan.
en teoria tienen que rozar las zapatas pero sin oponer mucha resistencia.
en las traseras haces lo mismo y listo.
un saludo
