Yo tengo un 109 turbo y lleva dos tornillos con cabeza hexagonal y cada uno ajusta  cada lado de la zapata.

Si quieres este finde te hago una foto y te los enseño ,o mas fácil, quita una rueda trasera y toca con tus manitas haber cuanto tornillos hexagonales de 13 encuentras, solo toca no muevas nada.

Si es un 88 creo que atrás solo lleva uno.

Un saludo

He tenido que subirlo así por que no me entraba todo, es de manual serie IV .
También te digo que si el 88 lleva un tornillo me callo, ya que no lo se, hablo del mío que es un 109 y pensé que Nervo también tenia uno igual al mío.

Si tengo un 109 E.  es SERIE III y del 74

Revisaré los manuales que igual he pillado del que no es
Y mañana mirare las ruedas del "bicho"

De todas formas TEQUILA me ha metido el miedo en el cuerpo y no voy a tocar nada... :-[

Reviso y os cuento.
Gracias. Un saludo

Eso también te lo he dicho yo

Eso también te lo he dicho yo

Solo toca, no muevas nada lo habia interpretado como -no tocar en el momento de investigar adonde estan los exagonales- lo que no me habia dado susto ::)
-A mi hay que esxplicarme las cosas como a los niños... que uno es muy bruto de entendimiento... :-[

No he tenido tiempo de repasar los manuales pero si de verle las ruedas al "chaval" y en efecto tiene 2 tuercas...

Sois unos crack! 8)
Un millon de gracias.

Todo se ha complicado y hoy no he podido cambiar el liquido y mañana tampoco  >:(

Para nada Nervo, ya que en la mayoría de las situaciones me tendrás que enseñar tu a mi y yo soy igual que tu , las cosas bien explicadas , despacio y si es con dibujos mejor.

Por cierto si te hace falta el manual tengo el del serie III y el del serie IV , ya que el mi 109  es un hibrido de los de los dos y no se de donde había sacado yo que tenias tu un 109 turbo como el mío

un saludo  😉 😉

Para nada Nervo, ya que en la mayoría de las situaciones me tendrás que enseñar tu a mi y yo soy igual que tu , las cosas bien explicadas , despacio y si es con dibujos mejor.

Por cierto si te hace falta el manual tengo el del serie III y el del serie IV , ya que el mi 109  es un hibrido de los de los dos y no se de donde había sacado yo que tenias tu un 109 turbo como el mío

un saludo  😉 😉

Primero Gracias por tu voto de confianza  😀

Yo tengo un Serie III algo híbrido también:
Efectivamente lleva un turbo pero según deduzco, que nadie me ha podido explicar todavía, es un atmosférico al que le han metido un turbo por cohones ya que pasé el numero de motor al foro y me contestó el COMITE DE SABIOS (los supercicutas ;D) que es un cinco apoyos.

O sea, que ibas bien encaminado :laugh:

Ya me gustaría tener el manual del S III porque yo tengo en formato jpg un montón de manuales todos revueltos 88, 109, SIII, SII y el copón y al final siempre acabo liándome 🙁

Pues llevas el 109 tuneao Nervo. Ese turbo es un extra que le pusieron después de salir de fábrica y antes de existir los "Turbo" en Santana, cacharros como el tuyo hay poquísimos.

No desesperes que ya le meterás mano "al joio"...

Un saludo

Los manuales que tengo  son en PDF ,tengo unos cuantos que fui recopilando por ahí , si te hace falta sin problemas.
No se si este es el lugar adecuado para dejarte mi correo electrónico , si es así dímelo y te le doy o sino dime la manera.
Por ayudar lo que haga falta.
;D ;D

Pues llevas el 109 tuneao Nervo. Ese turbo es un extra que le pusieron después de salir de fábrica y antes de existir los "Turbo" en Santana, cacharros como el tuyo hay poquísimos.

No desesperes que ya le meterás mano "al joio"...

Un saludo

Hotia TEQILA!!
Te las sabes todas...  8)
En cualquier caso ¿ese motor es "el original del coche" o es un trasplante? ???

Mañana domingo puede que tenga tiempo de hacer algo...
Pero mas por ganas que por necesidad,
Ya no solo, no se rompe nada, sino que se estan arreglando cosas por si mismas...  😮

Pero eso para otro Post... ;D ;D ;D

Pues llevas el 109 tuneao Nervo. Ese turbo es un extra que le pusieron después de salir de fábrica y antes de existir los "Turbo" en Santana, cacharros como el tuyo hay poquísimos.

No desesperes que ya le meterás mano "al joio"...

Un saludo

Hotia TEQILA!!
Te las sabes todas...  8)
En cualquier caso ¿ese motor es "el original del coche" o es un trasplante? ???

Mañana domingo puede que tenga tiempo de hacer algo...
Pero mas por ganas que por necesidad,
Ya no solo, no se rompe nada, sino que se estan arreglando cosas por si mismas...  😮

Pero eso para otro Post... ;D ;D ;D

El motor es el de origen y el turbo era "un extra" del mercado alternativo igual que la overdrive de la marca Ribas, el turbo era para darle mas vidilla al motor, no mucha pero sí un poco más de brio.

La marca me la sabía pero es que me pillas con dos pintas de más ahora mismo y por más que me pongo no me viene el nombre, tampoco el de la empresa que vendía algo de recambio de estos turbos...

A ver si alguien nos hecha una mano...

Un saludo

Puede ser la marca del turbo GARRET????

Puede ser la marca del turbo GARRET????

Mañana echaré un ojo a ver si pone algo... 😮
Por si puedes enviarme el manual del SERIE III mi correo es agostenho@yahoo.es Mas que nada por tener algo ordenado y en condiciones.
Tampoco tengo ninguna prisa:
Si te viene bien y en algun momento que estes aburridillo...

Un millon de gracias.

Hola Nervo te lo envío ya mismo,......

busca unos correos de armandin@hotmail.es

te lo envío en archivo comprimido, si tienes algún problema dimelo y tratare de enviarlo de otra manera
por cierto te lo envío por partes por que no entra entero de una vez.

Hola Nervo te lo envío ya mismo,......

busca unos correos de armandin@hotmail.es

te lo envío en archivo comprimido, si tienes algún problema dimelo y tratare de enviarlo de otra manera
por cierto te lo envío por partes por que no entra entero de una vez.

Estaré atento y ya te contaré.
Un millon de gracias.