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Vaciar todo

CANSADO

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(@salvaje)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 21 años
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Las rompe entonces ¿ no ?

Si, es un cacharro (supongo que lo correcto es piston, pero son cosas del calor) hidraulico que "presiona" una cara de la tuerca con una punta hasta que la abre



   
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(@garmen)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 15 años
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Ziruselvirus, no desesperes!!!!
Si no puedes dale con la radial, con cuidado pero dale.

Te cuento la anecdota de cuando desmonte mi over en la chatarrería, menois mal que llevé casi todas la herramientas que tenía.

1º Problema: Tuve que cortar la barra del preno de mano con la sierra
2º Problema: Tras sacar la over y la palanca, cuando creía que había hecho todo y solo me faltaba soltar el acoplo empezó lo fuerte. Para empezar no sabía a que lado se soltaba, intuí y por suerte bien que era rosca normal. Y empecé a darle con un destornillador y un martillo, hasta que le arranqué dos muescas a la tuerca. Al final tuve que desmontar la tapa inferior de la tránsfer, pasar la hoja de la sierra, montar el arco y cortar el tornillo a la par del eje. Cuando terminé la operación aún así le tuve que dar agusto con el destornillador.

Tiempo que estimé para el desmontaje: 1 hora, tiempo que me llevó 5 horas (y eso que heramos dos personas)

Moraleja, cojelo con paciencia y piensa que tu vida depende de ello, ya verás como consigues soltarlo.

Ahora volviendo al caso concreto, en vez de utilizar una carraca, utiliza una llave de golpe y dale con la maza de 10 kilos, si rompes eso cambia todo el eje  ;):

Un Saludo!!



   
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(@spn180)
Registrado: hace 18 años
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Joder qué razón tienes... yo también acostumbro a multiplicar los tiempos estimados por 3 o 4.... Lo gracioso es que cualquier tuerca que tengas que aflojar tendrás un problema añadido... no entra bien la llave, se mueve la contra tuerca, está oxidado, está comida la rosca,...

Yo acostumbro a rociar las tuercas a aflojar la noche antes, con un poco de aflojatodo, además se come el óxido también...

Suerte y paciencia



   
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(@autoinvitado)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 8879
 

Saludos.

Si no sale un tapon, le sueldas bien una barra de buena longitud (que te permita girar y añadirle un tubo en los dos lados y resistente) Entre la palanca que puedes hacer, el calor de la soldadura y una somanta de herramienta especial Rover MART110, suelta seguro.

Para cambiar las ballestas hay que tener en cuenta que primero hay que soltar la tuerca de la parte interior del chasis y despues sacar a rosca el tornillo, ya que el soporte de la parte articulada lleva rosca por dentro y la tuerca hace realmente de contratuerca.



   
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(@tarasbulba)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 642
 

Un saludo. Aparte de los sistemas que habeis comentado antes, yo a veces para tuercas que van pero que muy duras por tema de oxido, calentar bien con un soplete y enfriar de golpe con aceite o agua. Al dilatar y contraer de golpe a veces ahueca la roña y afloja..
Si esta gripado y encima es un paso fino, bastante mas chungo. Una vez tuve que soltar un tornillo gripado de M40x1, y entre dos con una barra de tres metros y ni por esas. Hubo que llevar la pieza a la mandrinadora y reventar el tornillo. O sea que ya veis como se las gastan algunos "tornillitos". 😉 😉



   
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(@Chemina)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 4392
 

Para la pistola un compresor de 50L para arriba,el de 24 se queda muy corto,
yo tengo tubo y pistola y los dos son de gran ayuda,

Para sacar el tapon,no te compliques,te da igual echar aflojatodo que tocino liquido,la rosca es conica,para soltarla,solo necesitas un vaso de carraca,por ejemplo el 21mm que rara vez vas a usar,la sueldas dejando el cuadradillo que entra en la carraca hacia afuera en una pletina y un par de ostias bien dadas en la pletina con la herramienta rover y se acabo el problema

No desesperes tan pronto,esto es asi,a todos nos a tocado y cuando termines se te olvidara lo que has sufrido sintiendote satisfecho,feliz y con ganas de disfrutar el nuevo yo del land

Un saludo



   
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PITAGOL
(@pitagol)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 826
 

Pues yo, basándome en las ideas que dísteis,...sobre todo lo de soldar dos vasos de la carraca, y como no tengo soldadora ni tiempo para aprender, me fuí a una de esas ferreterías monstruo que hay en Alemania y encontré esto:

que es lo mismo pero ya viene hecho. Por la izquierda enchufas la carraca y por la derecha metes un vaso y ya te queda la parte cuadrada lista para usar. Aun está sin estrenar,...en Julio vuelvo y la probaré directamente  ;D ;D



   
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(@odiguan)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 1148
 

Muy bueno Pitagol, mira que en el juego de carraca tengo llaves de esas y nunca se me habia ocurrido 😮 😮 😮
Ese "invento" de la foto en un vaso para tornillos allen.



   
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