CAMARAS DE COMBUSTI...
 
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CAMARAS DE COMBUSTION.

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(@lunasol111)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 4302
Iniciador del debate  

Hola cuadrilla... 😉

Al lio..he levantado la culata de mi 88 para cambiarle los retenes de válvulas, estaban como piedras...  quitar carbonilla y esas cosas...
Me he fijado que las cámaras de combustión están en mayor o menor medida rajadas y quería cambiarlas, la que mas tiene serán unos 2  o 3 m/m  de raja y las que menos es prácticamente inapreciable.

¿ para quitarlas se hace palanca sobre la abertura que tienen?

Aquí os dejo un enlace de la pieza:

http://www.paddockspares.com/558168-combustion-chamber-hotspot-diesel.html?___SID=U

Gracias y un saludo.



   
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(@autoinvitado)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 8879
 

Saludos.

No veo mas sitio para poder sacarlas por las buenas.



   
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(@lunasol111)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 4302
Iniciador del debate  

A si lo haré....es que no lo tenia muy claro.

Un saludo.



   
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kings
(@kings)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 5758
 

Con esas rajas no es necesario que las sustituyas.

El límite creo recordar que estaba en 4 mm de raja.

Cuando pongas las nuevas se rajarán igualmente, y probablemente antes que las de origen.



   
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(@lunasol111)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 4302
Iniciador del debate  

Muchas gracias por decirlo.

Un saludo.



   
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romansl
(@romansl)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 13 años
Respuestas: 573
 

No es necesario que las cambies, ya que dentro de poco estarán igual, es fisura que dices en es relevante.

Para sacarlas con un puntero fino le das por la parte del inyector.



   
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(@lunasol111)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 4302
Iniciador del debate  

Gracias roman... 😉
Pues entonces las dejo como estan.

Un saludo.



   
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(@Leandrover)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 934
 

Cuidadin al intentar sacarlas:Si las fuerzas metiendo un destornillador en la ranura(que es lo que te pide el cuerpo) te cargarás alguno de los tetones minúsculos que lleva por dentro para ayudar a disipar el calor.Empieza por golpear repetitivamente  la pieza con algo que no la marque hasta que afloje,que tarda un rato. Aunque no las cambies necesitan limpieza por dentro porque justamente esos tetones la acumulan y conviene que esten limpios. Tampoco podras hacerlas girar porque tienen un pequeño pasador en el borde precisamente para que no roten y queden en su posición correcta.
Paciencia,despacito y buena letra......



   
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romansl
(@romansl)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 13 años
Respuestas: 573
 

Ya ves, mejor que no las toques. No hace falta



   
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(@lunasol111)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 4302
Iniciador del debate  

Gracias de nuevo....voy a probar con un spray que tengo para limpiar el interior de las cámaras sin desmontarlas y a ver que sale, y si veo que no consigo nada las desmontare como me habéis dicho.
De nuevo gracias.

Un saludo.



   
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