Calentadores y sus problemas

Guest · 2015-10-20T09:09:36Z

Buenos dias: Tengo un problema con los calentadores. Originalmente en el esquema electrico de mi coche..un serie 3 del 83, viene sin rele. Mi coche, sin embargo cuando lo compre, si que lo llevaba. Despues de cambiar los calentadores por otros nuevos, ya que estaban rotos, veo que no llega corriente al rele. Compruebo el relé, y está bien. Le meto corriente desde positivo y acciona, con su particular "CLAC" y veo que la resistencia se pone al rojo vivo. ¿Es normal que la resistencia se ponga incandescente?. Ante la duda, paré por si la achicharraba y en este punto estoy. No pude ver si con la resistencia al rojo llegaba corriente a los nuevos calentadores. Ademas, el testigo del cuadro, no se enciende, y segun el esquema, va en paralelo con la resistencia. Tambien he visto, en un santana 6 cilindros del 78, que NO lleva resistencia, y el positivo "gordo" del rele de calentadores va directo a los calentadores, sin pasar por la resistencia...porque no la lleva...o quizás, porque lleva otro sistema. Si no pongo resistencia...¿Como conecto el testigo del cuadro? ¿Puedo poner el rele conectado sin la resistencia? ¿Alguien me puede orientar?. Muchas gracias.

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Último Mensaje por Anónimo hace 11 años

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lobato76

(@lobato76)

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Topic starter 24/10/2015 11:51 am

Es muy facil comprando el kit de transformación que venden en muchas páginas, solo hay que cambiar los calentadores por los de 12v y conectarlos en paralelo con el cableado que te proporcionan, estos calentadores hacen masa con el bloque, no hay que desmontar nada mas , ni resistencia ni relé y la mejora es muy grande.

Muchas gracias. Es bueno saberlo. Cuando rompan estos, fijo que coloco ese kit.

Un saludo

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