Pelukiyo,para ponerlos en paralelo son unos calentadores especiales,no pruebes con los que tienes que no aguantan los cables,quedan pelados totalmente y al rojo vivo,

creo y digo creo por que no estoy seguro,pero creo que era el del R18 diesel,era progameble,si no era de este no se de que coche era,lo monte en un tractor lo ajuste y perfecto,

morante,tu rele es temporizador o es un rele de doble circuito para aliviar intensidad en el clausor???

pera montar reles temporizadores tambien se puede mirar por que no en todas las marcas dura el mismo tiempo,por ejemplo el de patrol 4 cil dura unos 20 seg,de R19 unos 15,la citroen y peugeot duran un poco menos,seria cuestion de mirarlo,tambien se podria poner uno de 10 seg y si es poco se le da 2 veces,no??

Un saludo

    Gracias Jamanga, entonces entiendo que no hace falta pedir el kit, con pedir cuatro como los del siguiente enlace me vale, verdad?

    -ERC8450:
http://www.lrseries.com/shop/product/listing/5080/ERC8450-2-1-4-2-5-DIESEL-ENGINE-HEATER-PLUG.html?search=erc8450&page=1

Efectivamente, tu mismo puedes fabricarte la instalación, pon cable gordito uniendo con terminales los extremos de los calentadores y conectar el último calentador al relé, .... la resistencia ya no tiene objeto.

Saludos.

    Pues así lo haré, gracias Jamanga!!

    Chemina, parece que no me conoces... ;D ;D No sabes que yo los relés ni verlos?? ::) ::) ;D ;D

por que les tienes tanto cariño a los reles? :icon_scratch: :icon_scratch: :icon_scratch:  ;D ;D ;D

me refiero,tu para dar calentadores tenias que sujetar la lleve en una poicion,no??ete es el que alivia tension en el clausor
luego el otro solo que des el contacto queda la luz encendida unos segundos si tener que sujetar la llave,este seria el temporizador que tambien es doble circuito pero temporizador,
es bien facil de instalar,un positivo desde el clausor al rele,un positivo directo desde la bateria con fusible independente,un cable a los calentadores y una masa para que funcione el electroiman y listo

Un saludo

    Te vas a reir pero te diré que no se me han jodido los calentadores..... Sabes lo que ha sido?? Sí, el p....to relé  >:( >:( >:( Mira que me tienen manía!!!!!

    El caso es que lo he abierto y lo he arreglado, del calentón del otro día se había dado un poco de sí el plástico de la bobina y estaba agorrotado, le he pasado una broca y ya funciona... Esto mismo también me pasó el año pasado... Así que con esto y lo del Golf entiendes mi cariño a los relés, verdad?? Y dicen que son para que no se estropeen las instalaciones... Si los que se joden siempre son ellos!! Y encima no hay quien dé nunca con la avería!!!!!!!! 😮 😮 😮 😮 😮

Si no llega aser por el rele se queman y luego no los quieres ni ver  ;D ;D
ahora hablando en serio,si no es temporizador.....para que c.ño lo quieres ponlo como la madre santana lo trajo al mundo y arreano

Pd: mañana a buena hora te llamo que hoy e visto un remolque tipo militar muy elegante,no es teycar pero bien arrelaito quedaria bien

Un saludo

    Vale, mañana hablamos. Por cierto, el lunes o martes estate atento al correo que te llega una cosa mía... ::) ::)

A ver, que no me he enterado de nada!!. Al mi LR sIII lel cuesta mucho arrancar cuando está frío; como 1 minuto con los calentadores funcionando. Luego arranca. Una vez que está caliente y lo paro, arranca a la primera, sin problemas.

Estoy pensando en cambiar los calentadores, que no sé si alguna vez han sido cambiados; pero no sé ni donde están, si son difíciles de sacar/cambiar, ni cual poner...??

Y ahora me venís con que haga una instalación en paralelo...??

Son fáciles de cambiar?? Requiere mucho tiempo/conocimiento...??

Gracias!!

Saludos.

Los calentadores pueden calentar mucho o poco pero si tubieras uno fundido no funcionaria ninguno,ni la bombilla del cuadro,
1 minuto???con menos 17 grados el mio arranca con 40 segundos,
1º la puesta tiene que mover bien,
2º el circuito de gasoil no tiene que cojer aire

antes de dar calentadores dale un par de vueltas al motor con el pedal a fondo,calientas 15 segundos y si no arranca vuelves a calentar,es mejor darle varias veces que tenerlos calentando de seguido 1 minuto por entonces se quemaran

un saludo

:'( :'( :'(  Ostras yo que me creia que un calentador era un termo , yno entendia para que calentar agua y donde estaba  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D la de cosas que estoy aprendiendo