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11/08/2006 12:59 pm
Hola a todos,
esta es una pregunta para los más técnicos.......
El mando de las luces de carretera de mi serie 2a, es que hay en la columna del volante, tenía los cromados de las palanquitas super mal. Así qeu pillé en un deguace el mando de otro serie 2a que la verdad es que tenía los cromados perfectos, no así la pieza de metal negra, pero que ya he pintado y quedó perfecta. Desmonté los dos mandos, y encontré una diferencia curiosa. En el mando original, de la palanca de luces de carretera (sabeis que lleva dos, carretera e intermitentes), salían dos cables, uno azul y otro azul-blanco y azul-rojo. Pero en el mando que saqué de otro serie 2a, tenía 6 cables.
Los dos mandos tienen el mismo funcionamiento, la diferencia es que a mi mando original, sólo llegan 3 cables desde el mazo principal, y al otro le tienen que llegar los 6 cables, es decir, la alimentación de entrada, y 5 salidas directas para todas las luces.
En el cableado que me han enviado de autosparks, salen 3 cables del mazo, así qeu tengo que utlizar los comp internos del mando orifinal, pero me asalta una duda. La situación de tener un mando del cual salen todos los cables directamente hasta las luces es normal???? es una ñapa?? o es una más de las historias raras de santana???? Cuando los ingleses me han enviado el mazo de esa forma, doy por seguro qeu los mazos originals ingleses eran así, por lo tanto es alguna historia rara de santana.
Por curiosidad, el mecanismo interior es igual en ambos casos, la direfencia es que en el mando de cables, de cada contacto del mecanismo interior sale un cable, mientras que en el mando de 3 cables, los contactos interiores están puenteados, (no parece una ñapa sino algo original) y de sólo 3 contactos salen los 3 cables.
Es algo curioso supongo
Un saludo
Paco
11/08/2006 3:24 pm
es de las luces e intermitentes? puede ser que el de 6 cables lleve el comun independiente osea que haya 3 comunes para conectarles a masa y la de 3 cables haga la masa de otra manera, coge un polimetro y mira la continuidad de cada mando que al final veras como te valen igual. Saludos
13/08/2006 11:06 pm
Hola,
En mi caso, el mando de luces es de un 2A, y lleva 6 cables:
LUCES:
- común
- salida para las cortas
- salida para las largas
INTERMITENTES:
- común
- salida para izquierda
- salida para derecha
Lo de los 3 cables no tengo ni idea de cómo puede ser posible. Yo veo factible reducir el cableado a 5 hilos uniendo los dos comunes, pero menos de cinco... ¿cómo se controlan entonces las luces y los intermitentes por separado, si van con el mismo hilo? 😯
Aparte, los cables que salen del mando de luces son una auténtica birria. Para los intermitentes, pasan, pero para las luces, si quieres un consejo de los buenos, pon relés.
Por cierto, en mi caso el mando de luces no hace masa, sino que envía positivo.
12/07/2016 11:14 am
Buenas,
Estoy liado con el mando de luces e intermitentes. Para los segundos, salen 3 cables de los cuales 1 es el común y los otros 2 corresponden a cada una de las posiciónes.
En teoria para las luces podría ser un esquema similar pero salen 6 cables. Con un polímetro he detectado que 4 de ellos dan corriente entre ellos 2 a 2 para cotas y largas, y el resto hacen lo mismo pero de manera cruzada.
No sé como está pensado el cableado. 🙁
Había pensado en juntar 2 comunes, dejar una salida para cortas y otra para largas, y anular los otros dos? Lo encuentro un poco fuerte pero no se me ocurre nada más.
Que os parece?
Josep
12/07/2016 11:33 am
Faltaria posición, no?
Dos posición, dos cortas y dos largas. No?
Nos leemos
Epi
12/07/2016 11:59 am
Faltaria posición, no?
Dos posición, dos cortas y dos largas. No?Nos leemos
Epi
Según tengo entendido, la posición se da con el interruptor general de luces. Creo que el mando tiene 3 posiciones:
- posición superior: Faros apagados
- posición central: Luz de cruce
- posición inferior: Luz de carretera
No se.
josep
12/07/2016 12:04 pm
Lo siento... no puedo ayudar.
Nos leemos
Epi
12/07/2016 1:42 pm
Mírate un post mío de 16-Octubre-2014 que creo que te aclarará
12/07/2016 4:05 pm
Leandrover, gracias por la orientación.
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=84662.msg773342#msg773342
Por lo que leo, al final con 3 cables bastaría para el invento. Con el interruptor del cuadro de mandos alimento las luces de posición y el mando de luces que diririge la corriente a cruce o carretera. A través de sendos relés, claro.
Miraré si con uno de los cables puedo alimentar la bombilla de aviso de la luz de carretera.
Saludos.
Josep
13/07/2016 1:30 pm
No te hacen falta relés:estás manejando poca potencia y no necesita.
Suerte con ello
14/07/2016 11:49 pm
Buenas,
Leandrover, todo el mundo me aconseja poner sendos relés para luces de carretera y cruce.
😮
Saludos.
