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buenas tengo unas dudas sobre mi land mis dudas son frenos y filtro gasoil

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(@bazanero)
Registrado: hace 17 años
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Iniciador del debate  

mi land es del año 74 es un 88 le exo frenos, la bomba d freno nueva, total mi duda es, ke mi land para k frene tengo k pisar hasta el fondo y va parando poco a pocco ke no frena en seco no se si me explico bien, a mi me an dicho k es normal, pero eske tengo ke pisar hasta el fondo del pedal. a ver si me podeis kitar esta duda ke tengo, tambien para tensar los frenos tengo ke desmontar la rueda??

mi otra duda es la siguiente le cambie el filtro de gasoil y el coxe ahora no me enciende a la primera y antes me encendia,lo k hago para ke me encienda es sangrarlo con el starter y la 5 vez se me enciende el coxe, yo e pensao ke alomejor no e sangrao bien el filtro y por eso le cuesta en encenderse pero con el filtro viejo me encidia el coxe a la primera.  bueno gracias de antemano y haver si alguine me puede decir algo.



   
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 NIka
(@nika)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 6052
 

Bazanero, yo no soy el que mejor escribe del foro ( meto bastante la pata ) pero te pediria que escribieses correctamente, esto no es un SMS, tratamos todos de entendernos bien, y escribir como en los SMs hace dificil la lectura y comprension de lo que estas exponiendo.

A modo de broma/ejemplo, un articulo de Perez-Reverte.

Estimados (as):

Por tratarse de un tema acerca del cual nuestra rigurosa formación que en el uso de la lengua española nos permite apreciar en profundidad, les envío un reciente texto de la Real Academia de la Lengua Española, donde se expone la próxima evolución de nuestro maravilloso idioma. “Dios NOS PIYE confesado”.

En vista de la evolución del castellano en los últimos años, debido a las aportaciones realizadas por los jóvenes, la Real Academia de la Lengua dará a conocer, la reforma modelo 2007 de la ortografía española, que tiene como objetivo unificar el español como lengua universal de los hispanohablantes.

Será una enmienda paulatina, que entrará en vigor poco a poco, para evitar confusiones. La reforma hará más simple el castellano, pondrá fin a los problemas de otros países y hará que nos entendamos de manera universal quienes hablamos esta noble lengua.

La reforma se introducirá en las siguientes etapas anuales:

Supresión de las diferencias entre c, q y k. Komo despegue del plan, todo sonido parecido al de la k será asumido por esta letra. En adelante pues, se eskribirá: kasa, keso, Kijote…

Se simplifikará el sonido de la c y z para igualarnos a nuestros hermanos hispanoamericanos ke convierten todas estas letras en un úniko fonema “s” Kon lo kual sobrarán la c y la z: “El sapato de Sesilia es asul”. Desapareserá la doble c y será reemplasada por la x: “Tuve un axidente en la Avenida Oxidental”. Grasias a esta modifikasión, los españoles no tendrán desventajas ortográfikas frente a otros pueblos, por su estraña pronunsiasión de siertas letras.

Asimismo, se funden la b kon la v; ya ke no existe diferensia alguna entre el sonido de la b y la v. Por lo kual, a partir del segundo año, desapareserá la v. Y beremos kómo bastará kon la b para ke bibamos felises y kontentos.

Pasa lo mismo kon la elle y la y. Todo se eskribirá kon y: “Yébeme de paseo a Sebiya, señor Biyar” Esta integrasión probokará agradesimiento general de kienes hablan kasteyano, desde Balensia hasta Bolibia.

La hache, kuya presensia es fantasma, kedará suprimida por kompleto: Así, ablaremos de abas o alkool. No tendremos ke pensar kómo se eskribe sanaoria y se akabarán esas komplikadas y umiyantes distinsiones entre “echo” y “hecho”. Ya no abrá ke desperdisiar más oras de estudio en semejante kuestión ke nos tenía artos.

A partir del terser año de esta implantasión, y para mayor konsistensia, todo sonido de erre se eskribirá kon doble r: “Rroberto me rregaló una rradio”.

Para ebitar otros problemas ortográfikos, se fusionan la g y la j, para ke así, jitano se eskriba komo jirafa y jeranio komo jefe. Aora todo ba kon jota: “El jeneral jestionó la jerensia”. No ay duda de ke esta sensiya modifikasión ará ke ablemos y eskribamos todos kon más rregularidad y más rrápido rritmo.

Orrible kalamidad del kasteyano, en jeneral, son las tildes o asentos. Esta sankadiya kotidiana jenerará una axión desisiba en la rreforma; aremos komo el inglés, ke a triunfado universalmente sin tildes. Kedaran ellas kanseladas desde el kuarto año, y abran de ser el sentido komun y la intelijensia kayejera los ke digan a ke se rrefiere kada bokablo. Berbigrasia: “Komo komo komo komo!”

Las konsonantes st, ps o pt juntas kedaran komo simples t o s, kon el fin de aprosimarnos lo masimo posible a la pronunsiasion iberoamerikana. Kon el kambio anterior diremos ke etas propuetas okasionales etan detinadas a mejorar ete etado konfuso de la lengua.

Tambien seran proibidas siertas konsonantes finales ke inkomodan y poko ayudan al siudadano. Asi, se dira: “¿ke ora es en tu relo?”, “As un ueko en la pare” y “La mita de los aorros son de agusti”. Entre eyas, se suprimiran las eses de los plurales, de manera ke diremos “la mujere” o “lo ombre”. Despues yegara la eliminasion de la d del partisipio pasao y kanselasion de lo artikulo. El uso a impueto ke no se diga ya “bailado” sino “bailao”, no “erbido” sino “erbio” y no “benido” sino “benio”. Kabibajo asetaremo eta kotumbre bulgar, ya ke el pueblo yano manda, al fin y al kabo.

Dede el kinto año kedaran suprimia esa de interbokalika ke la jente no pronunsia. Adema y konsiderando ke el latin no tenia artikulo y nosotro no debemo imbentar kosa ke nuetro padre latin rrechasaba, kateyano karesera de artikulo. Sera poko enrredao en prinsipio y ablaremo komo fubolita yugolabo, pero depue todo etranjero beran ke tarea de aprender nuebo idioma resultan ma fasile.
Profesore terminaran benerando akademiko ke an desidio aser rreforma klabe para ke sere umano ke bibimo en nasione ispanoablante gosemo berdaderamente del idioma de “Serbante y Kebedo.”

Eso si: Nunka asetaremo ke potensia etranjera token kabeyo de letra eñe. Eñe rrepresenta balore ma elebado de tradision ispanika y primero kaeremo mueto ante ke asetar bejasione a simbolo ke a sio korason bibifikante de istoria kastisa epañola unibersa.

Respecto a lo que preguntas:
parece que tengas aire en el circuito de frenos purgalo bien, los land sonb un poco "tontillos" con eso..
Respecto del arranque, ¿ no tendras una toma de aire por el filtro mal puesto? ¿ de que estarter estas hablando? de los calentadores o del tirador que hay al lado del volante? ( es el extrangulador ) en fin, no se danos mas detalles y te podriamos intentar ayudar.

Saludos



   
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(@bazanero)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 142
Iniciador del debate  

es del tirador que tengo al lado del volante, tengo que abrir y cerrar varias veces para que me arranque el coche, pero este problema me esta pasando al cambiar el filtro de gasoil nuevo, porque con el antiguo filtro yo encendia el coche a la primera.

el tema de los frenos tengo los bombines nuevos, y la boma de freno nueva, y el coche me frena muy poco cuando piso el pedal a fondo es cuando clava los frenos, lo que pasa que cuesta un huevo pisar todo el rato hasta el fondo. a mi me an dicho que es normal, pero yo dudo un poco.
si tengo que purgar los frenos como lo tengo que hacer??

gracias y perdon por explicarme mal un saludo.



   
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(@Soler)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 4756
 

Lo del circuito de gasoil, pues yo probaria a sangrarlo bien otra vez. Ahora empezaria a sangrarlo desde los dos tornillitos de la bomba de inyección y dandole a la bomba manual.



   
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(@jordilr)
Maestro LandRovero Registered
Registrado: hace 18 años
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Bazanero si es un diesel eso no es el starter sinó el tirador del paro. Seguro que lo purgas por aquí? Mas bienén aprece quese te queda el cable cogido no dejando que el gasoil pase de la bomba. revisa el final de cable en la bomba inyectora, va a una palanquita con un muelle que debe retroceder totalmente. De no ser así se queda el gasoil en la bomba y no lo deja pasar hasta los inyectores.

Respeto a los frenos que tengas bomba y bombines nuevos no quiere decir que vaya a frenar bien. Que tal están las mordazas y los tambores? los aproximaste bién? Si eso es correcto también pensaría en aire en el circuito. Para purgarlos haz una búsqueda por el foro que hay bastantes temas abiertos, cada uno con su manera, pero lo importante es paciéncia. Los frenos no son uno de los puntos fuertes de nuestros coches pero bien mantenidos no es dificil clavar ruedas.

Saludos



   
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(@bazanero)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 142
Iniciador del debate  

entonces es normal que el pedal vaya duro, y que para clavar freno tengo que pisar a fondo???
estas dudas que tengo por que es la primera vez que he conducido un land, gracias y haver si me quitan las dudas gracias.



   
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(@Soler)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 4756
 

entonces es normal que el pedal vaya duro, y que para clavar freno tengo que pisar a fondo???

Es normal, incluso si manchas el pedal, frena mejor. Es decir, aprietas, sueltas y aprietas.



   
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(@olivares)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 1417
 

entonces es normal que el pedal vaya duro, y que para clavar freno tengo que pisar a fondo???
estas dudas que tengo por que es la primera vez que he conducido un land, gracias y haver si me quitan las dudas gracias.

Hola:
Mucho se ha dicho sobre los frenos de los Series, pero hay que distinguir: no es lo mismo pisar fuerte que pisar hasta el fondo. Es normal que haya que hacer bastante fuerza si el coche no tiene frenos de disco. Más aún si no tiene servofreno. Pero si cuando se habla de pisar hasta el fondo, lo que se quiere decir es que el pedal se baja hasta el suelo, entonces eso no es normal. Lo más probable es que como te han dicho, el circuito tenga aire. El pedal debe tener un recorrido en vacío y aproximadamente hacia la mitad, quedar duro como una piedra. Es en ese punto donde frena. Nunca debe bajar hasta abajo.
Saludos
Javier



   
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(@bazanero)
Registrado: hace 17 años
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Iniciador del debate  

exactamente me pasa eso en la mitad empieza a frenar y cuando piso todo el pedal es como si clavara no se si me explico bien. gracias de todas maneras



   
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 NIka
(@nika)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 6052
 

A mi me parece aire en el circuito de todas todas



   
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