Pues si no me equivoco (lo hice en Navidades), yo tampoco la pude sacar, creo que iba fija a la parte grande del medio,....
...yo lo que hice fue sumergirlo en gasolina y no quedó mal, aunque supongo que el limpiafrenos los hará mejor...vamos que la próxima lo hago como NIka  😉

Yo he limpiado dos con Fairy o algo parecido, estropajo de alambre de cocina para frotar la cazuelilla y muuucha agua caliente, mas unos días boca abajo, y han quedado aparentemente bien.

Saludos,
Pedro

Lo de como limpiarlo más o menos lo tengo claro y de hecho yo los he limpiado o con gasolina o con desengrasante, lo que queria saber es si es posible desmontar del cuerpo del filtro la malla metálica para poderla limpiarla en condiciones.

Un saludo
Raul

Yo lo acabo de intentar y no he podido ( sacar el alambre ), no tenia ni "posos" el aceite y la maya estaba razonablmente limpia... cada vez me gusta mas este filtro...

Yo tambien lo sumerjo en gasolina y con aire a presion lo limpio,queda perfecto,hay filtros del mismo estilo en maquinaria y tractores en los que el filtro tiene 2 cuerpos de alambre uno de ellos si sale,no es nuestro caso,a no ser que cortes los putos de sldadura al tubo central y luego pongas 2 tornillos de 6 con tuerca atoblocante,mucho cuidado al colocar de nuevo el alambre,
de todas formas,una vez probado me quedo con e filtr de papel,por supuesto limpiandolo en periodos mas cortos,

Un saludo

Bueno pues ya tengo claro que la malla no se puede separar, a ver si este fin de semana tengo tiempo de limpiarlo y lo dejo toda la semana secandose.

Un saludo y muchas gracias a todos.

Raul

Uff pues si que lo haces meticuloso, yo en 30 min, lo he sacado limpiado le meto dos meneos fuertes y lo monto, eso si lleno de eceite limpio...( por si algun resto de limpiafrenos quedara)

Es que yo sólo puedo hacer cosas en los land rover los fines de semana por eso digo de dejarlo toda la semana secandose y en cuanto a tener tiempo es porque el fin de semana pasado empecé a cambiar todo el escape(incluido el colector) del Serie 2 y ha sido bastante más complicado de lo que esperaba.

Un saludo
Raul

Buenos días,

Pues eso que quisiera saber si es posible desmontar el filtro de manera que se pueda sacar la malla para limpiarla a conciencia.
He visto algún dibujo en el que parece que la malla se separa del resto del filtro pero yo no he podido o no he sabido nunca desmontarla.

Un saludo
Raul

¡Coño, ¿y a qué viene tanto empeño en quitar la malla, jajaja!?..¿que no entra suficiente aireeee?..Lo importante es mantener el fondo de la cubeta limpio y el aceite en su nivel, y la porqueria se queda ahí. En cualquier caso, yo no meteria productos raros ahí...¿Has probado a darle con aire a presión tras remojarla con gasoil?. Y si no, pues con la radial, jaja!..¡es broma!..Saludos!

    Yo, cuando tenía el filtro de baño de aceite, ahora tengo el de cartucho de papel, le daba también con gasoil o gasolina y aire a presión con el compresor, como dice Land 88-58, le ponía aceite nuevo y listo!! 😉 😉

Que conste que la maya no esta de adorno,si alguna vez por curiosidad desmontais un filto de estos dentro de la maya os podeis encontrar asta saltamontes,trozos de hoja.etc.......el aceite hace gran parte del trabajo,pero no todo

Un  saludo

Que conste que la maya no esta de adorno,si alguna vez por curiosidad desmontais un filto de estos dentro de la maya os podeis encontrar asta saltamontes,trozos de hoja.etc.......el aceite hace gran parte del trabajo,pero no todo

Un  saludo

Hombre, Chemina, es muy cierto lo que dices, yo también he encontrado cosas ahi..(menos euros, jajaja!)...Lo que pasa, es que de normal eso se queda en las primeras mallas y mas si es gordo..Y por lo general, se quita bien, pero en fin, a veces pasan cosas raras...Un saludo!

Pues ahora que lo dices...........euros yo tampoco e encontrado :icon_scratch: :icon_scratch:  ;D ;D ;D

Un saludo