Algo raro tengo...

La luz hace tiempo que no funciona, sin embargo , le llega positivo...
unos días atrás, le veo poca fuerza al arrancar, mido en la batería y me da 12V, arranco y me da...12V  >:( el alternador es de 14V
enciendo las luces y se baja a 11.7 mal....
pienso que no carga el alternador...lo saco lo pruebo en el banco y funciona perfectamente
al dia siguiente me doy cuenta que me he dejado la llaves puestas y el contacto, pero para desmontar el alternador yo juraría que había quitado el desconcertador....
con la batería cargada al meterla veo la masa al bloque floja, la quito , la lijo y la monto bien apretada.
Voy a arrancar y al llegar a dar calentadores me quedo sin corriente, pero lo raro es que no vuelve....
Voy a revisar el desconcertador y me encuentro el terminal de la masa ( el cable que va a la borna de batería  )  medio cortado....

en fin que estoy haciendo un cable nuevo y veremos....

al margen de todo yo creo que a la bombilla del alternador del cuadro le falta negativo....( con el tester funciona )

Con lo que a mi me gusta la electricidad  😛

de momento arranca, cable nuevo de negativo de bateria y mucho limpiacontactos al desconectador...

Pues según tengo entendido los dos cables de la bombilla son dos + uno viene de la llave de contacto y otro del cable del alternador, a motor parado, el + de la llave de contacto hace masa en el alternador y enciende la bombilla. A motor en marcha, llega + por ambos cables y la bombilla se apaga ( falta de masa )

¿ estoy en lo cierto ? entonces si el alternador carga, por que no se apaga la luz ¿ puedo tomar ese positivo directamente del cable de carga que va a la batería en vez de tomarlo del conector del alternador ?

otra cosa....con el motor en marcha el polímetro en la batería  marca lo mismo que a motor parado, sin embargo del alternador si lo desconecto de la batería, y arranco el coche sale + sin problemas 

que lío ::) 😛 🙁 

me da la sensacion que el regulador del alternador esta dando las ultimas

Un saludo

Pues te iba a soltar toda la parrafada hasta que he visto la respuesta de Chemina, tambien puede ser, de todas formas te dejo el "tocho", por si...

Hola Nika, antes decias que no se encendia y ahora no se apaga, no? ???

Llevas razon en lo de la "falsa masa", si el alternador fuera del coche funciona correctamente y en el coche tambien, con el motor en funcionamiento deberias de tener unos 14v, si no los da y la luz se enciende, pueden pasar dos cosas:

1- que tengas cortado, suelto o el terminal sucio del cable de positivo del alternado al coche.
          -Motor parado, suelta el conector del alternador, comprueba tension entre masa (de la bateria) y los terminales (lado cable) si el cable esta bien tendrias que tener 12v menos en el pequeño, que los tendras con el contacto puesto, porsupuesto el desconectado conectado. Si no hay tension por ahi tienes el proble, cable cortado en algun sitio, o falta de contacto, si hay tension.... siguiente paso.

2- Falla la masa del alternado o motor, la masa del alternador es la misma carcasa y pasa atraves de tornillos, etc...
          - Comprueba continuidad con el tester (resistencia) deberias de tener muy poca entre el cable nevativo hasta la carcasa del alternador (desconectas cable negativo bateria)

No se me ocurre nada mas, prueba y nos cuentas.

Pues si, ahora no se apaga por que yo soy un taco de listo  >:( el otro día voy con el comprobador , miro la bombilla, veo que tiene positivo, miro en que cable ....y me digo " el otro es masa " y le planto un masa directa a la bombilla, claro ahora no se apaga...

Yo la verdad también pensaba el el regulador en las ultimas lo saque y estaba con las escobillas casi nuevas, saco el alternado y en el banco de cine , funciona bien...

sin alternador, al cable de carga de la batería le llegan 12V de la batería  luego el cable esta bien , al menos el de positivo.

Para mañana pensaba dos cosas

1) quitar la masa directa que le he puesto a la bombilla y meterle un cable nuevo desde la bombilla al alternador.
2) mirar la masa que va del motor de arranque al chasis aunque es nueva , nunca se sabe...

¿ como lo veis?

Otra cosa....lo que excita al alternador para que cargue....¿es ese cable de la bombilla?

Lo primero quita ese cable que has puesto, asi es normal que no se apague  ;D ;D ;D ;D
Tambien puede pasar que por culpa de ese cable no funcione bien el alternador, puede que se quede la excitacion a 0v y no carga. Antes los alternadores llevaban la excitacion independiente, pera ya hace muchos años se auto-excitan (que mal suena esto) ;D
Prueba y nos cuentas.

al final instalación nueva desde el alternador al la luz de los...

a sido arrancar el coche y la luz se apaga  ;D miro el polimetro y da 14.6  ;D

que a gusto me he quedado !!

Enhorabuena!!! ;D ;D ;D ;D

y gracias por la ayuda a  todos !!