Buenas Ivantxo, pues lo que te a pasado es lo normal los Series, no tienen bloqueos en los diferenciales, ni el delantero ni el trasero. La transfer reparte la fuerza 50/50 entre el diferencial delantero y el trasero. El tema es que al perder tracción en unas de las ruedas la repartiría entre las dos del otro eje y la del mismo, si estas traccionan saldría. Si patinan las del mismo eje y las del otro traccionan, saldría. Pero el problema es cuando patina una de cada eje. 😕 😕 Entonces, cabrestante, planchas, pala, 10 colegitas que no les importe "Ponerse" de barro hasta las orejas, 😯 😯 😯 😯 😯 😯 😯 😯 😯 😯 . Espero haberte ayudado. Saludos.

Se me olvidaba en el Especial ❗ OJO ❗ 😯 con la posicion de los liberadores de rueda. Carretera 2X4---- Monte, nieve, arena 4X4 😈 😈 😈

jabato 88, a k te refieres con eso de ojo con la possicion de los liberadores de rueda? esque justamente el sabado por la mañana me abian ofrecido un winch mecanico k iva enganchado a las transmisiones por 600 euros y no lo quise comprar. menudo domingito undido asta las rodillas. 😀
gracias a todos

Los liberadores, son los cubos del centro de las ruedas delanteras. Los traían casi todos modelos ESPECIAL. Son par reducir rozamientos del eje delantero en carretera. Los hay de diversos modelos. Y como te decia antes tienen dos posiciones 4X4 y 2X4, hay que acordase de ponerlo en 4X4 cuando se va a utilizar la traccion delantera, si no te puede pasar como al menda. Enorme Barrizal, reductora el Landy que empieza a patinar, marcha atras, fuerte chasquido metalico.................... 👿 👿 👿 👿 (palier trasero a tomar por c***) y el eje delantero ❓ ❓ ❓ Por que no hace naaaa!! Me cago en to ❗ ❗ Y entonces 💡 si no he conectado los liberadores 😳 😳 😳 Fue un GRAN MARRON. (sobre todo sacar el Landy de alli solo con la traccion delantera)

Un winch a las trasmisiones 😯 😯 😯 Yo los he visto a la salida trasera del cambio, o a la Polea del cigueñal, pero a las trasmisiones en mi vida....
Hubo un invento, que se acoplaba a los tornillos de las ruedas, una especie de polea que se le enganchaba una eslinga y según patinaba la rueda, recogia la eslinga en la polea e iba avanzado 🙄 🙄

pos tengo k mirar eso de los liberador por k no lo e movido nunca. ya mirare aver. lo del winch nose esactamente como va pero me dijeron k no tiene limite de kilos, es asta k se rompa la silga. me imagino k funcionara como el winch k llevaban las gruas land rover de llevar coches. ya mirare aver. 😮
gracias

Yo a los meses de comprar el mío los miré y me dí cuenta de que giran muy suaves (podriamos decir que giran casi locos) y cada uno pa no pelearse estaban en una posición, así que me temo que o no funcionan o no sé yo... 😯