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31/08/2005 1:52 am
Veamos, si la gemela está vertical, con 4 cms mas entre agujeros, levantas 4 cms. Si la gemela está inclinada (lo normal) pues ganas menos, pero depende de la inclinacion de la gemela en reposo... Lo normal es que ganes de dos a 3 cms...
y las estabilizadoras, para bajarte a Mali yo SI las pondria (las parabolicas son mas blandas que las normales), para uso normal por aqui o trialero, ni de coña. (yo no he llegado a montarlas nunca, las tengo en el garaje guardadas)
Iniciador del debate 31/08/2005 1:28 pm
Hola Quique.
La inclinación de la gemela quien la rige es la ballesta no?, quiero decir que si la ballesta tiene una flecha X, por mucho que yo ponga la gemela recta, la ballesta la inclinara a su antojo no???? 🙄
He comprado una Rocky mountain de 2 hojas delanteras y 3+1 traseras. Tambien he comprado unos ES3000 procomp. ¿que opinas del amortiguador de dirección? Ahora mismo no tiene y la dirección va muy bien, pero claro no es lo mismo meterse un día por una pista forestal que cada día circular 8 h. o más por Malí.
Un saludo. 😉
31/08/2005 5:52 pm
Salvaje, llevo llantes de discovery en negro mate. En la primera foto están del revés, en la segunda no.
Con las llantas en su posición normal ganas unos 6 cms de ancho de vías. Con ellas del revés acabo de medir el ancho de vias y me sale 149 cm (aprox). Enlos papeles del coche pone 130 cm (tambien aprox.)
Las ruedas se salen casi 5 cms por los laterales del coche. Voy a intentar homologar el ancho nuevo y pondré unos aletines
02/09/2005 1:35 pm
Hola Quique.
La inclinación de la gemela quien la rige es la ballesta no?, quiero decir que si la ballesta tiene una flecha X, por mucho que yo ponga la gemela recta, la ballesta la inclinara a su antojo no???? 🙄
He comprado una Rocky mountain de 2 hojas delanteras y 3+1 traseras. Tambien he comprado unos ES3000 procomp. ¿que opinas del amortiguador de dirección? Ahora mismo no tiene y la dirección va muy bien, pero claro no es lo mismo meterse un día por una pista forestal que cada día circular 8 h. o más por Malí.
Un saludo. 😉
Con respecto al amortiguador de dirección, tú ya tienes dirección hidraúlica, no?? con la botella del hidraúlico en teoría podría ser necesario. Te puedes ahorrar el amortiguador y su instalación, yq me imagino que tendrás que soldar un nuevo soporte para poder instalarlo.
Un saludo.
Iniciador del debate 02/09/2005 7:20 pm
Los soportes del amortiguador los tengo, piensa que las barras de dirección y demás elementos son de Serie III. Lo que no tengo es el amortiguador y por el precio que tiene en Padocks creo que lo probaré.
Un saludote.
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