Hola a todos, es tema es que he comprado por fin las ballestas parabolicas para mi 88. Son unas de color gris y las traseras que son tres una de ellas esta suelta para cuando cargue el coche. Las que vi en el Vergel eran verdes y me parece que estaban las tres hojas juntas, mi pregunta es, son mejor las que llevan las hojas juntas? El fin de semana voy a montarlas, que problema me puede surgir, que las garras que pegan la ballesta al chasis sean largos?

Hola Duyu:
Las ballestas parabolicas de un 88 traseras son como tu dices, dos hojas juntas y una tercera separada para cuando cargues el landi.
Respecto a los problemas que te pueden surgir, son pocos, solo te tienes que fijar en la manera de montarlas que sea mas comoda, por ejemplo.
Lo primero que tienes que hacer es desmontar solo la de un lado del eje y una vez desmontada, para poner la nueva lo mejor es sujetarla de la parte movil, e decir de las gemelas traseras, luego pones los abarcones del eje y lo sujetas sin llegar a apretar. Lo siguiente es poner un gato debajo de las la ballesta para poder hacer flexsar la ballesta y que poco a poco se aproxime al soporte delantero del chyasis.
La explicación es facil pero tienes que darte cuenta de la ballesta es nueva y que tiene demasiado arco, lo que ara que te cueste un poco hacer coincidirla para poner el pasador. Por esto es por lo que hay que ponerla primero de las gemelas traseras, para que luego te deje movilidad.Necesitaras una palanca mas o menos razonable para poder mover la ballesta y hacer coincidir el soporte con la ballesta.
Lo siguiente es empezar con la segunda ballesta que te costará mucho menos.