Hola JuanS!

Yo igual que tu tengo que cambiar ballestas y amortiguadores pero en mi caso se trata de un 109 del 74, ya has recibido todo el material de Paddock? Lo has podido montar en el Land Rover?

Ya contarás!

Saludos

Hola. Ya están montadas las parabólicas y los amortiguadores. Tambien las gemelas y los bushes. El sábado haré fotos y las pondré.
Los principales problemas los hemos tenido por la dificultad de sacar las viejas. Los tornillos estaban casi soldados a los silen-blocks. Al final ya os podéis imaginar: Radial.
Los tornillos que están motadados en las viejas no sirven para las nuevas. Son de distinto diámetro. Envían tornillos nuevos para las ballestas pero las gemelas necesitan dos más. Se compran los tornillos en cualquier ferretería. Pero tenerlo en cuenta no sea que os liéis a cambiarlas un domingo o en un sitio que no podáis encontrarlos con facilidad y se os retrase la ñapa por la tontería de los tornillos.
Sacar los silen-blocks (o como se diga) del chasis, cuesta muchísimo. Creo que lo mejor es serrarlos y luego martillazos. Luego: tener una sierra de arco, montar la hoja al revés y ... suerte.

JuanS me tienes que contar cómo te ha quedado que yo tengo que hacer exactamente lo mismo que tú en breve.. por cierto, los silentblocks te han venido todos incluídos en las ballestas y en los amortiguadores? No hace falta pedir más? Y pediste al final los Pro Comp extra long? qué tal, quedan bien? y las gemelas, has puesto las del 1ton?
Perdona el interrogatorio pero es que no paran de surgirme dudas...
Muchas gracias y saludos!!

Perdonar todos por el retraso en contestar.
Todavía no he podido probarlo -por el problema de los latiguillos- Aparentemente ha quedado muy bién. Ha ganado mucha altura -el sábado lo mido y lo pongo aquí- y la suspensión ha quedado mucho más blanda. Te diría que más que la de un coche normal. Tiras del techo hacia ti y bascula mucho. Espero que no parezca un barco cuando vaya en marcha. 
Como explico en otra respuesta le hemos puesto todo el material que pedi, sin demasiados problemas.
Saludos.

JuanS me tienes que contar cómo te ha quedado que yo tengo que hacer exactamente lo mismo que tú en breve.. por cierto, los silentblocks te han venido todos incluídos en las ballestas y en los amortiguadores? No hace falta pedir más? Y pediste al final los Pro Comp extra long? qué tal, quedan bien? y las gemelas, has puesto las del 1ton?
Perdona el interrogatorio pero es que no paran de surgirme dudas...
Muchas gracias y saludos!!

Compré el kit de silentblocks. De él solo usé los del chasis y los de las gemelas. Las ballestas tran puestos los suyos (Los de siempre de goma con hierro enmedio) y no los cambié. A los amortiguadores les puse los que traen (también de goma) Los vi mejor que los de fibra del kit.

Muchas gracias Juan por todas las aclaraciones!!
Los silentblocks que has usado del kit que pediste, es decir, los del chasis y las gemelas se pueden pedir sueltos? Y al final le has puesto las gemelas del 1 ton verdad?
Un saludo!

Muchas gracias JuanS por tus comentarios.

Esperamos ver pronto las fotos de como te ha quedado.

Yo espero pedir pronto todo lo necesario para cambiar ballestas y amortiguadores al mío, nos tenemos que organizar con el mecánico (que por las veces que voy a verlo por el LR 109 y el LR 110, casi puedo decir que ya somos amigos he, he, he,)

Saludos y hasta pronto!

Dídac

    Saludos Didac:
                     

hola a todos

como veo que sabeis bastante de amortiguadores queria que me aconsejarais de amortiguadores que vendan en padook y gemelas mas altas ( no entiendo mucho ingles) para me lr 2500 dc, pero teniendo en cuenta que le estot montando el motor 3500 6 cilindros

Merece la pena los casquillos de poliuretano

     Saludos Didac:
                       

Saludos 88 PULGADAS!!!

No creo que nos conozcamos pero encantado de saludarte!

Dídac

Bueno... menos mal que no dije que sábado pondría las fotos. Más vale tarde que nunca

Felididades Juan por esas ballestas.

Podrias ponder alguna fotos donde se vea el coche entero, para verlo levantado?

Un saludo.

Felididades Juan por esas ballestas.

Podrias ponder alguna fotos donde se vea el coche entero, para verlo levantado?

Un saludo.

Ahi van las fotos.
Espero que me perdonéis lo de las gomas de pegaso. Tengo que cambiarlas.

Caramba que guapo!!!

Ahora que habrás tenido ocasión de probarlo, que tal la conducción, la suspensión ha quedado muy blanda como comentabas?

Muchas gracias por tus comentarios, muchos estamos aprendiendo con este foro!

Saludos!

Dídac

Se comporta igual que antes. Quizás en la curvas parece que reacciona algo más tarde pero pasa por ellas manteniendo la trayectoria prevista. Solo un pequeño susto en una curva. Tuve que hacer más fuerza con el volante porque parecía que le costaba girar. Creo que fué porque llevaba la tracción 4X4. Cogí un pequeño trozo de carretera y no la quité. Por lo demás perfecto.
Hay un post en el que hablan de la conveniencia o no de llevar las correas traseras. De momento yo las he quitado en espera de hacerme unas más largas.
Pongo otra foto donde está en su entorno natural. La olivera tiene más de 1.000 años. Espero que me dure el landy al menos la mitad de ese tiempo.