Juan cómo lep ongas todo eso lo vas a dejar nuevo de suspensión. Lo que hs puesto es lo crrcto para tu coche. Los "bushes" creo que había que tocar un poco los del chasis o de las ballestas , alguién que los haya montado podrá decirtelo seguro, yo aún lo tengo en tareas pendientes.
Te faltará para dejarlo perfeto los latiguillos de freno, que al poner las parabólicas son un poco más largos, yo pediría estos (cambiando la medida imperial por métrica si espost 1980):
http://www.paddockspares.com/pp/PERFORMANCE/Goodridge_Hoses/3pc_Braided_Brake_Lines_Series_88in_1960-1980(approx)_UNF_fixings_-_plus_2_inch.html
Saludos

Hola
Yo estoy más o menos como tú, y he comprado esos silemblocs de poliuretano. Hablé con ellos y me dijeron que valían para las parabólicas sin problemas.
También he comprado los latiguillos de Goodrige. Tienen una pinta SPECTACULARRRR!!!!
Salu2.

Pues yo estoy en la misma situacion que vosotros, que me gustaria (porque me lo esta pidiendo a gritos) montarle la suspension. En total en cuanto se te quedaria incluyendo portes y el IVA?

Hola.

Sí, lo mejor las ballestas parabólicas que vienen completas, con silenblocks (bushes), U-bolt, tuercas y demás... y listo..

Lo único, pasarle luego una broca un poco más ancha a la placa de anclaje, por si no entran los nuevos abarcones (U) que serán de diámetro 11mm, más o menos.

En cuanto a los latiguillos, lo mejor es coger los de Goodbrige que son un pelín más largos para ganarle también al latiguillo ese recorrido extra que suponen las ballestas parabólicas... Ojo, si tienes disco de freno, olvidate de padoocks que no los tienen, son sólo para discos de tambor.IMPORTANTE, los que ellos tienen, son macho - macho, y los de disco, según versiontes, son ojal, macho.

Y ya de puestos, por qué no pedir también unas gemelas de 1-ton, que son más largas y ganamos un poco más en altura de carrocería??, no es mucho el coste y de metidos en materia, supone poco trabajo.

Los amortiguadores, para las parabólicas, los pro-comp 3000es.

Un saludín.

Muchas gracias por vuestra ayuda. De todas formas, como no tengo mucha idea ni de mecánica  ni de inglés, pues eso: ni idea + ni idea = ni pajolera idea.
Entonces por concretar:
Ballestas si.
Amortiguadores también.
Latiguillos de freno: No llevo frenos de disco. Es posterior a 1.980. ¿Son estos?

http://www.paddockspares.com/pp/PERFORMANCE/Goodridge_Hoses/3pc_Braided_Brake_Lines_Series_88in_from_1980(approx)_METRIC_fixings_-_standard_length.html

¿Cuantos hacen falta?

y volviendo a pedir disculpas por mi ignorancia y expresaros mi agradecimiento por vuestra paciencia. :angel:
Las "gemelas de 1-ton" ? hay de dos tipos para la parte delantera estas:

http://www.paddockspares.com/pp/SERIES/Suspension/Shackle_plate-1ton_front.html

y estas otras que parece que la diferencia es que son para rosca:

http://www.paddockspares.com/pp/SERIES/Suspension/Shackle_plate-1ton_front_threaded.html

¿Cuales y cuantas debo pedir ?

¿las traseras son estas ?
Si lo son pasa lo mismo, hay este modelo
http://www.paddockspares.com/pp/SERIES/Suspension/Shackle_plate-SWB_rear.html

y esto otro para rosca o atornillar o algo así
http://www.paddockspares.com/pp/SERIES/Suspension/Shackle_plate-SWB_rear_threaded.html

Lo mismo cuantas y cuales.

Muchas gracias. Cuando lo tenga claro dejaré aquí un resumen para que sirva de guía a los que tengan el mismo problema que yo (Si es que hay alguien tan torpe)

Ah, y no os asustéis, solo quiero comprar el material para llevárselo a un mecánico, no pretendo hacer yo la reparación. Más que nada porque se me podría partir el coche en el primer bache.

Muchas gracias por vuestra ayuda. De todas formas, como no tengo mucha idea ni de mecánica  ni de inglés, pues eso: ni idea + ni idea = ni pajolera idea.
Entonces por concretar:
Ballestas si.
Amortiguadores también.
Latiguillos de freno: No llevo frenos de disco. Es posterior a 1.980. ¿Son estos?

http://www.paddockspares.com/pp/PERFORMANCE/Goodridge_Hoses/3pc_Braided_Brake_Lines_Series_88in_from_1980(approx)_METRIC_fixings_-_standard_length.html

Yo cogería estos otros un pelín más largos para el tema de las parabólicas y su mayor recorrido:
http://www.paddockspares.com/pp/PERFORMANCE/Goodridge_Hoses/3pc_Braided_Brake_Lines_Series_88in_from_1980(approx)_METRIC_fixings_-_plus_2_inch.html

¿Cuantos hacen falta?

1 única unidad, ya que viene todo el conjunto.

y volviendo a pedir disculpas por mi ignorancia y expresaros mi agradecimiento por vuestra paciencia. :angel:
Las "gemelas de 1-ton" ? hay de dos tipos para la parte delantera estas:

http://www.paddockspares.com/pp/SERIES/Suspension/Shackle_plate-1ton_front.html

y estas otras que parece que la diferencia es que son para rosca:

http://www.paddockspares.com/pp/SERIES/Suspension/Shackle_plate-1ton_front_threaded.html

¿Cuales y cuantas debo pedir ?

En teoría, debes pedir una de cada una, es decir una exterior y otra interior para cada rueda. Total, dos de cada para el tren delantero, y buscar otras dos de cada para el eje trasero.....

Aunque también, puedes pedir lo siguiente, que viene en un kit completo con tornillos, espaciadores y demás historias, que yo creo que es la mejor opción:

Delanteros, un kit único para el tren delantero, es decir pides uno solo:

http://www.paddockspares.com/pp/SERIES/Suspension/Shackle_plate_kit_-_1ton_front.html

Trasero lo mismo, un Kit para el tren trasero:

http://www.paddockspares.com/pp/SERIES/Suspension/Shackle_plate_kit_-_1ton_rear.html

Lo mismo cuantas y cuales.

Muchas gracias. Cuando lo tenga claro dejaré aquí un resumen para que sirva de guía a los que tengan el mismo problema que yo (Si es que hay alguien tan torpe)

Ah, y no os asustéis, solo quiero comprar el material para llevárselo a un mecánico, no pretendo hacer yo la reparación. Más que nada porque se me podría partir el coche en el primer bache.

y ya de metidos en gastos y para curarte en salud dado que los bushes del chasis, donde apoya la gemela, no estarán en el mejor momento, pides unos de estos??
http://www.paddockspares.com/pp/SERIES/Suspension/Delfex_Polyurethane_Bush_kit_inc._shock_abs_bushes_-_SWB.html
o estos otros:

http://www.paddockspares.com/pp/SERIES/Suspension/Britpart_Yellow_Polyurethane_Bush_kit_inc._shock_abs_bushes_-_SWB.html

Aunque los "shocks" ya te lo incluyen las ballestas que compras, creo.

Podrías comprar estos otros para evitar comprar todo el kit completo, aunque es lo mejor, ya que cambias todo, incluso los de los amortiguadores.. y los de las ballestas, que te sobrarán, pues los vendes por aqui al mejor postor, que seguro que son demandados.....

4 x http://www.paddockspares.com/pp/SERIES/Suspension/Front_chassis_bush-SWB.html

4 x http://www.paddockspares.com/pp/SERIES/Suspension/Rear_chassis_bush.html

Esto es lo que yo haría, comprar el kit completo (poco más o menos económicamente)... ahora... cambiar los bushes del chasis tiene su miga (trabajo)....

Un saludín....

TE ESCRIBO SOBRE TU MENSAJE EN COLOR ROJO... UN SALUDO.

buenas a todos , leyendo este post...e deducido que las paravolicas de un 109 no valen para un 88?
¿alguien me lo puede confirmar?  tengo unas de 109 turbo y su destino eran un 88 del 74 que esta en fase de espera.. para sus trasformaciones....jejej salu2

Las delanteras te servirán sin problemas, pero las traseras no, ya que tienen más hojas que las del 88.

Busca alguna foto mia de culo  :-X donde se vean las hojas de las ballestas y comparalás con las del 88.

Tampoco los amortiguadores son los mismos.

Un saludín.

Una pregunta: ¿Con las parabolicas se pierde capacidad de carga? Es que al verlas con menos hojas nose, parece que aguantasen menos peso, seguramente estare equivocado. ¿Alguna idea?

Saludos!

Muchas gracias. Acabo de hacer el pedido, ya os contare.

Juan S podrias poner un listado con los enlaces y las cantidades de cada cosa que has pedido a Paddock?

Creo que para mi y para otros seria de gran ayuda.

Asi a la hora de montar nos asguramos que no nos falta nada y no tendremos problema.

Gracias

eso, eso, seria de gran ayuda :3some: que yo me encuentro  igual. GRACIAS

yo también tengo que cambiarlas, pero insisto en la pregunta de Marcial.. cuánta capacidad de carga se pierde poniendo las parabólicas respecto a las semielípticas?? se nota mucho la comodidad de unas respecto a las otras?? me gustaría poner las parabólicas por comodidad, pero de vez en cuando voy a cargar el coche bastante, qué hago?? ::) ::)
un saludo.