Hola amantes del land rover,

este fin de semana tenia algo de tiempo y me puse a recoger por el garaje y cuando me di cuenta estaba desmontando una overdrive que habia por allí. Mirai que hecatombe monté en dos minutos.. jeje

Por cierto, sabeis que modelo es? será una santana?
Quería echar un vistazo a ver si taba todo en condiciones de ser montado. Fui desmontando poco a poco y organizando las piezas. Me sorprendió lo nuevos que estaban los piñones y rodamientos. (Esta over estaba montada en un cambio que estuvo unos años tirado en un prao a la intemperie)

Bueno, todos menos el piñon del eje (donde empata el embrague), el propio del embrague y su rodamiento(el 54 del esquema); El rodamiento no es que baile mucho pero quiero ver si lo consigo para ponérselo nuevo; sabeis su referencia?

Desmonté todo y limpié pieza a pieza con gasoil. La verdad que mejoró aún más su aspecto general. Esa over estuvo mucho tiempo parada asique el retén grande está pasado, lo voy a pedir para cambiárselo pero aquí viene mi duda.

Leyendo por el foro veo que mucha gente habla de los dos retenes de la over. Ya que voy cambiar el grande quería cambiar también el pequeño; He leido que el pequeño está en el interior del eje, y que en realidad es un obturador. Pero no pillo muy bien esto último. Cuando se habla del pequeño retén a cual os referís? en qué eje va?

Ahora mismo no tengo el despiece delante para inspeccionar, pero en el interior del "eje grande" creo recordar que había un casquillo. os referís a eso? Creo tambien, de memoria, que había una especie de anillo de goma en el otro extremo del eje..
En el otro eje, el secundario por así decirlo creo que había un anillo. debe de ser el 60 del esquema; os referís a eso?

A ver si algún experto puede echarme una mano.
Donde puedo conseguir esos dos retenes y el rodamiento?
En otra entrada leí que las medidas de los retenes son tanto para la santana como para la rivas 2000: el grande o exterior: 95-75-12 y el pequeño o interior: 58-50-4, las pongo aquí por si a alguien le puede servir esta info reciclada.

Las referencias del rodamiento las conoceis?

Por cierto, dejé el famoso piñón grande de ataque en el taller de un vecino para que me lo agujeree y así se lubrique bien su interior; un trabajo menos!

Muchas gracias amigos!
Un saludo 😉