Podrias colgar ese docuemento donde pone que los que tienen la constraseña 012 pueden montar todas las variantes.

Gracias.

raul si te vas a la página 9 del boe que colgé veras que aparece esa contraseña para los 88

Entonces es correcto que si mi Land Rover 88 con contraseña CE-012, en el que en su ficha tecnica especifica como "Techo duro" le monto un techo de lona, y llebo este documento a la ITV no se pueden negar a pasarmela???

Bueno ese documento hace referencia a la exencion de impuestos, pero recoje en boe, que la contraseña C-012 es comun a techo duro, lona, ligero etc etc
yo creoq ue lo realmente correcto es pedir en virtud de ese documento, que te den la homologacion de tipo c012, es el resumen que consta en la itv de las carateristicas tecnicas del vehiculo con esa contraseña, que si es comun a varios tipos pues...

Cody me pide que ponga la foto.

Le he enviado a Cody un mensaje para que me explique como ha hecho para conseguir el certificado de homologación para su capota de exmoortrim. Yo estoy en el mismo caso pero no hay forma humana -desde Galicia- de que Santana le haga caso al concesionario oficial (y me consta que han insistido). Cody, por favor, danos la clave para tener un certificado como el tuyo... Es lógico que no quieras desvelarnos cómo o a través de quién has conseguido el certificado, pero a muchos nos sería de gran ayuda tener una copia (con el nº de chasis del vehículo y la firma de quien certifique tachados para preservar su identidad) para pedir uno igual a través de nuestro concesionario de referencia.

Un saludo desde Galicia

Gentileza de NIka

CID-1FE9650498C14EC1.SKYDRIVE.LIVE.COM "http://cid-1fe9650498c14ec1.skydrive.live.com/self.aspx/Público/Contraseñas+Homologacion+landy.pdf"

:-[ Tortuga, no puedo abrir el archivo descargado....

Ya lo tienes en el correo junto con el manual itv de 2009 y el manual de reformas de importancia.

Creo que es importante defender que es la misma contraseña con o sin techo, es que se estan poniendo de un pesaito que tela...

A un mazda Mx5 por ejem que sale de fabrica con techo duro de fibra de quita y pon ¿ se lo exigen en la ITV puesto? es que tienen tela...

:-[ Tortuga, no puedo abrir el archivo descargado....

No se que ha pasado, volvere a subirlo.
De todas formas si te guardas el archivo en Mis documentos, luego le cambias el nombre seguido de .pdf y se te abre (ej: contraseñas.pdf)

No tengo escaner, pero en cuanto pueda escaneare el certificado que me dio Santana y que no tengo ningun inconveniente en que veais el original, y  lo cuelgo. Pero a pesar de el dichoso certificado, aqui en la ITV de Guarroman aun me estan "estudiando el caso". Estoy esperando que vuelva de las vacaciones el ingeniero que me pidio el certificado, que es distinto del que no me lo admite.

El certificado del fabricante tiene que ser más que suficiente para la ITV. Otra cosa seria como lo que me paso a mi, que a la hora de homologar unas ruedas, Santana habia puesto reforma 46 y tenia que ser 45. Lo pedi de nuevo y ya esta.
Pero vamos, que yo creo que si Santana te hace un certificado dcomo fabricante de que el vehiculo puede ir descapotado, eso tendria que ir a misa

Pero por que tenemos que aportar el certificado? si no pone en ningun sitio que el coche es techo duro ni es una variable de nada... ¿ aportan otros descapotables un certificado?

Lo que dice Nika es cierto. En la itv de Espíritu Santo (A Coruña) un amable ingeniero me dijo que si no pone más que la contraseña de homologación (c-012), el coche pasa la itv como pick-up, techo metálico o techo de lona sin ningún problema. En mi caso el fastidio es que la documentación sí que pone Techo Metálico, a pesar de la contraseña C-012.

Venga, Cody, aunque sea una foto de tu certificado nos serviría para hacernos una idea de en que términos lo ha hecho Santana. Mi caso es igual que el tuyo, con la diferencia de que la itv me apoya.... el problema lo tengo con Santana o con el concesionario a través del que intenté hacer la tramitación. Grupo Fernández -concesionario Santana en Ferrol- me dicen que Santana "no quiere hacer certificados de esos, que ellos ya no tienen nada". Me huele mal... pero es que en Santana me dicen que los certificados hay que solicitarlos a través del concesionario. Voy al concesionario y me dicen que Santana... pues eso, que no certifica nada de un coche tan viejo (del 82). De ahí que tenga tanto interés en ver el certificado de Cody. Me gustaría llegar al concesionario y decirles: mirad, quiero un certificado igual que este que ha hecho Santana recientemente.

Cody.... aunque no tengas escáner... sácale una foto, aunque sea con el móbil. Por favorrrrrrr

Un saludo.

hasta ahora no he podido entrar en el foro, pero si me das un nº de fax (eirexado) te envio el certificado de santana.