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Iniciador del debate 04/05/2009 3:59 pm
Hola!
Tengo un remordimiento de consciencia con los liberadores:
cuando los tengo en posición 4x4 ningún problema, pero cuando los pongo en 4x2, en la rueda delantera derecha se oye un "clinc-clinc" normalmente cuando arranco desde parado y girando (por ejemplo en una rotonda). El sonido dicen que parece como si se cayeran llaves inglesas al suelo (para que os hagais una idea).
Después de darle vueltas pienso que podría ser que el liberador derecho no acabe de liberar bién el palier y que de vez en cuando (cuando acelero y giro a la vez) el palier engrane con la rueda un poco y por eso haga ruido. ¿se puede ajustar el palier para que entre menos hacia la rueda y no toque cuando el liberador está en 4x2?
Es que el ruido me duele cada vez que lo oigo.
¿Qué opinais maestros?
04/05/2009 8:57 pm
Yo desmontaria el liberador y miraria si al girar la ruelat desacopla bien no sea que rocen los dientes de la corona cn los interiores un poco, lo suficiones parea originar ese ruidiñño
Iniciador del debate 05/05/2009 10:12 am
¿Sabes si va líquido (aceite) dentro? Lo digo para prepararme y no enguarrar el suelo, que sinó me caerá una bronca....
05/05/2009 10:17 am
Hola,
Si solo quitas la tapa no tiene porqué salir valvulina pero si lo desmontas entero si que saldrá algo, aunque no mucho.
Un saludo
Raul
05/05/2009 3:06 pm
Si quitas la tapa algo de aceite tienes que tener ya que se suele pasar algo entre la carcasa y el piñon ya que eso no lleva ningun tipo de reten y aunque el ajuste es fino se pasa algo, de todas maneras yo siempre les lleno con un poco de grasa y les hago funcionar a menudo, sino se te agarran y demas
Iniciador del debate 05/05/2009 4:02 pm
Muchas gracias,
tendré cuidado de no enguarrar mucho y le pondré un poco de grasa cuando lo desmonte. A ver si este fin de semana o el siguiente puedo "jugar" con el Land Rover... 🙂
saludos