Tambien un socio recomendaba reforzar la pletina que mantiene el capó abierto instalando otra en el otro lado porque se partén del peso que soportan.

Por estética quedán muy bien las ruedas sobre el capó aunque como cosa práctica... hay que ser fuerte para cambiar la rueda sin arañar el capó o las aletas, además de lo incomodo de levantar ese peso cada vez que revises el aceite, agua, etc.... Si es por conseguir más espacio en el interior tambien la puedes poner en el exterior de la puerta trasera.

A mi particularmente tambien me gustán sobre el capó aunque no la he puesto por comodidad. Los refuerzos para instalar una rueda en la puerta trasera creo que los venden hechos en paddock listos para soldarlos a la puerta. Aunque tambien se puede comprar una puerta con eso hecho o un capó en un desguace.

Saludos.

Tengo entendido que la rueda de repuesto en el capó resta mucha visibilidad, quizás deberías probarlo antes.

Gracias atodos, y os comento:

-> el hecho de querer poner la rueda en el capó es para ganar espacio en la caja.......... quiero ponerme una "cama" (con unas maderas......) y la rueda no permite hacer algo "adecuado".
Ya me fuí el verano pasado de "aventura" (todos los valles del pirineo navarro y aragonés), y tuve algún que otro problema yendo de tienda de campaña (tiene coj... la cosa ........... encima que YO iba recogiendo la basura que dejaban otros intentando dejar "más" decentes/limpios los lugares por los que pasaba), sin embargo, los que iban con autocaravana o vehículo adaptado ... no-problem.
De modo que, además de la tienda, me voy a instalar un camastro dentro del carromato... Como es un LR-88 y yo soy talla XL....... pues eso, necesito bastante espacio.
-> como soy alto, muy POCA visibilidad me va a restar la rueda sobre el capó.
-> No lo hago por cuestión de estética. Es, como he dicho, por necesidad.
-> Había pensado en la puerta trasera, pero ya está un poco chunga y no ajusta bien. Y necesitaría reforzar las bisagras que lleva....... creo que es más cómodo sobre el capó.

-> También había pensado, como alternativa, comprar una baca ("homologada", que este carromato ya tenía una, pero casera-artesanal coj... , pero en la ITV me dijeron que nada-de-nada... esto es otra historia) ... y colocar la rueda, bien sujeta, en la baca.

-> Por lo de levantar el capó con peso... afortunadamente estoy fuertecillo. No obstante, ya ví la buena idea de un usuario que le puso otra "pata de apoyo" al capó, tal como me decís. Yo le pondré algo parecido (o similar, jejeje)

ME PREOCUPA EL TEMA DE LOS APOYOS SOBRE EL CAPO Y CÓMO VA TODO EL SISTEMA DE ANCLAJE.

¿ME PUEDE ENVIAR ALGUIEN FOTOS EN DETALLE SI LAS TIENE?

MUUUUUUUUCHAS  GRACIAS desde Zaragoza.

Y ya sabéis...... si alquien se quiere apuntar o compartir algunos días este verano por el pirineo catalán y Andorra..... aquí me tiene.

Carlos

mira este enlace

http://www.santanaligero.com/foro/viewtopic.php?t=3105

saludos de murcia

Yo he llevado la rueda de repuesto durante muchos años entre las aletas, quitando la chapa embellecedora que esta entre la calandra y el parachoques. La sujetaba con una varilla de roscar a la chapa detras de la calandra. El coche hace ppcos km al año pero siempre de monte. No se calentaba nunca y en las ITV ninguna pega

Lo más barato es irte a un desguace y comprar directamente un capó reforzado o puerta trasera reforzada. Si tienes suerte puedes encontrar la pieza del mismo color que tu landy. Si no en tiendas de pintura especializadas pueden sacarte un spray de mismo color y tono que tu landy tenga ahora para que no desentone con esa pieza pintada nueva.
Mira este enlace.

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=29439.45

Pero realmente te aconsejaría si te da igual ponerla en la puerta trasera que en el capó... que te lo pensaras. Estoy seguro de que puedes levantar el capó con la rueda encima. Yo tambien. Y estéticamente hasta me gustan las ruedas en el capó. Pero yo que la llevo dentro si tuviera que sacarla, la pondría en la puerta trasera. Y como última opción el capó. La rueda hay que quitarla y ponerla en el capó a pulso cuando pinchas. Nada de deslizarla porque abollarias y arañarias el capó o las aletas.

Las puertas traseras suelen descolgarse un poco por el peso de las ruedas por eso hay que reforzar la puerta trasera con travesaños he incluso cambiar las visagras por otras más fuertes.

Algo así.
http://www.paddockspares.com/pp/SERIES/Accessories/Paddock_Swingaway_Rear_Spare_Wheel_Carrier.html
http://www.paddockspares.com/pp/DEFENDER/Accessories/Rear_Door_Spare_Wheel_Carrier_up_to_2002MY_-_swings_open_with_rear_door.html

http://www.paddockspares.com/pp/SERIES/Accessories/Rear_Door_Spare_Wheel_Carrier.html

Aunque lo ideal es este tipo de soporte trasero para que no se venza el portón trasero con el tiempo.
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=35498.60

En cualquier caso. hagas lo que hagas. que no parezca nuevo. Por lo visto en las ITvs se meten con eso.

Saludos.

  Y digo yo, si el problema lo tienes cuando vas a hacer esas rutillas que es cuando tienes necesidad de más espacio, la baca no pasa la ITV pero puedes hacer uso de ella para poner allí la rueda y además amplías la capacidad de carga del 88, después de la ruta la quitas y la rueda padentro de nuevo no??, es más facil así y no te complicas tanto, una baca homologada ronda los 250-300 leuris y el resto de apaños no tanto pero tienes que mirar el cómo hacerlo. De esta manera sólo pones y quitas la baca...

  Un saludo

Buenas, la rueda en lo alto del capo es un coñazo, queda bonito la verdad, pero yo he probado unos cuantos en la busqueda de mi landy, y la verdad es que molesta y soy talla XL tambien ;D, yo para mi gusto si tuviera que sacarla la pondria en la puerta de atras como te dice el compañero Cougar68 aunque tengas que reforzar la puerta, creo que es lo mas comodo, pero de todas formas es cosa de que pruebes, ya nos diras.

Saludos.

Hola, yo tube un 88 super y coloque la rueda en el capo, sin ningun refuerzo. Para ello compre una pieza redonda (del diametro interior de la llanta, que lleva un monton de pequeños tornillos) de un capo de un land rover militar en un desguace. Luego le puse cuatro gomas o silenblocs para el mimbreo del capo por el motor, y lo lleve un monton de años. Puede que reste algo de visibilidad pero cuando tienes tomadas las medidas a tu land no hay problema. Un saludo

Yo llevo la rueda en el capó, y no me resta visibilidad, al contrario, cuando la quito de ahí gano una visibilidad impresionante  ;D ;D ;D El mio no se como lo lleva, porque es un Especial y debería llevarlo en la puerta  ??? ??? ???

Por Cierto LR-88 yo tambien tengo el 88 adaptado para ir de excursion y dormir dentro, si quieres puedo darte unas ideas de como montar la cama, hay que decir que las ideas buenas se me ocuerrieron cuando ya estaba de viaje, que por cierto me fui desde gipuzkoa hasta fisterra con el land y vovlí!!!!

Un Saludo!!!

MUUUUUUUUUUUUHAS  GRACIAS A  TOOOOOOOOOOOS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :thumbsup: :thumbsup:

Os agradezco, sinceramente, todas vuestras ideas y consejos. La verdad es que para gustos... los colores. Ya me gustaría ponerla en la puerta trasera, pero tengo miedo que se me venga abajo o las bisagras se vayan al carajo. De todos modos, tengo que mirar el cómo se reforzarían.

Las referencias a las páginas e imágenes me estan viniendo muy bien.

Sobre la baca..... la que tenía era, como digo, "casera", Y me costó un güevo y la yema del otro quitarla (entre 3). La jodia si que estaba bien, pero bien, colocada y sujeta......... pero los de la ITV...... que si certificación, que si homologación, que si...
Y a ver ahora quien es el guapo que anda poniendo y quitando esa baca (mas bien búfalo, jejeje)..
Si, encima, cada 6 meses tiene que pasar la ITV.

Oye GARMEN....... acepto encantado tus ideas sobre la cama para excursiones. Ya me contarás... o me lo dices por email. Y si tienes alguna fotillo, mejor. Muchas gracias !!!

Un saludo
CARLOS

  Que lo cuente o ponga las fotos por aquí que yo también me lo voy a preparar para eso..., lo bueno es que el mio es un 109 industrial y de caja hace 1.9x1.5 jejeje aquí voy sobrao, y la rueda irá para la baca, tengo alguna idea pero que nos ilustre y así nos ayuda/mos...

  Un saludo

Hola LR-88!!

Lo tengo explicado aquí: https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=43812.0

Te explico, a falta de fotos actuales mi sistema ideal:
Talc omo ves en las fotos la idea básica es la del marco plegable tras los asientos. Este marco tiene la ventaja de que actua de reposacabezas cuando está vertical. Solucion para mantenerlo vertical (La mejor desde mi punto de vista, cosa pendiente por hacer): El techo del coche está atado con tornillos a los laterales, a estos tornillos atar un perfil longitudinal al coche en cada lado, despues con estos dos perfiles bien sujetos, porer un perfil en esa altura de lado a lado, para que el marco plegable se apoye en ella, y transmita el esfuerzo del reposacabezas en caso de golpe. Para que no se caiga hacia delante poner unos perstillos de puerta.

Para que esté horizontal poner una cadena a cada lado que vaya del lado alejado de las bisagras del marco a los perfiles de cada lado. (no se si me explico bien).

Detras lo de poner barras transversales es mala idea, ya que no te puedes sentar bien. Lo mejor es hacer un mueble en un lado con la altura necesaria y con cajones y en el otro lado poner asientos. para llenar el hueco restante ingeniatelas, yo aún no lo he solucionado.

Un Saludo!!!