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Pregunta a entendidos amortiguadores
Hola compañeros, ya me llego el pedido que hice a padock, increible tan solo 4 días y ya lo tenia en casa.
La cosa es que pedi los que me aconsejasteis, estos: Shock absorber-SWB front (Pro Comp ES3000 extra long)
Pues bien una vez colocados asi han quedado:
Los delanteros:
Los traseros:
Mi pregunta es: No tendran poco recorrido a la hora de absorver. Me da la impresion de que estan muy comprimidos, pero no se. Que me decis.
Por cierto que os parecen las ballestas deberia de buscar unas?
Traseras:
Delanteras:
Muchas gracias a todos.
El mio es un 2500 dc, son distintias por que son parabolicas.
La cuestion es la que tu dices, creo que en los extremos donde mas rozan son muy delgadas. No se espero alguien sepa decirme.
Un saludo.
Hola
Yo opino, amortiguador muy comprimido.Para trialeras muy justo cuando el peso del vehículo caiga en esa rueda, yo monte LIB y tienen bastante recorrido.Un saludo
prueba a llevarlas a que le den un poco de punto a las ballestas de atrás
en un taller de ballestas
a simple vista parecen vencidas
Hola:
Yo acabo de poner esos mismos amortiguadores en un 2500 dc y en un 88 Serie III A.
Los de atrás tienen aproximadamente la misma medida que los de serie, pero los de adelante son un poco más largos y quizá hagan tope antes los amortiguadores que el eje. Eso no lo he comprobado.
Lo que sí veo en las fotos son dos cosas:
_ Las ballestas de atrás, efectivamente están bastante vencidas. No así las de adelante. Puedes intentar que las den un poco de flecha.
_ Deberías cortar un trozo del fuelle protector de los amortiguadores de adelante. Ten en cuenta que los fuelles que mandan los de Paddock tienen todos la misma medida, pero los amortiguadores de adelante son mucho más cortos que los de atrás. O bien puedes bajar unas cuantas vueltas del fuelle por el cuerpo del amortiguador, para que de esa forma no dificulte su compresión.
Yo los he probado en los dos coches y de momento van bien.
Saludos
Javier
Gracias Olivares, si es cierto que los delanteros eran un pelin mas cortos que los traseros. Aré lo que me comentas del fuelle. Lo de dar flecha a las ballestas fui a preguntar y lo que dijeron era que me metian un elemento mas en la ballesta.
Crees que puede ser la solucion?
El precio que me dio fueron 200 y pico de euros, y en padock estube mirando y por un poquitin mas pondria las 4 nuevas, aunque no se que resultado daran.
Alguien sabe?
Un saludo.
a mi por algo mas del precio ese me pusieron los sinembloks en el chasis y en las ballestas, me taparon un agujero del chasis y me dieron flecha en dos ballestas vencidas
eso si le lleve el chasis pelado y las ballestas quitadas
saludos de murcia
hola que tal, mi consejo es que cambies todos los silentblock que segun las fotos estan machacados yo los compré a 6 euros cada uno, por otro lado lo que te comentaba el ballestero esra de dar arco y de reforzarlas con una lamina mas para que no te vuelva a ocurrir lo mismo, tambien veo que las delanteras estan tambien para darles flecha, por que sean finas no te preocupes que no se rompen asi como asi ademas para eso estan los tecnicos.... sobre los amortiguadores no se que decir ya que yo he montado los de serie....
eso si decides quitar las ballestas almuerza bien y no te des por vencido facilmente que es un faenon.... yo tuve que cortar con radial un par de esparragos....
saludos y feliz navidad.
toni.
yo también llevo delante los de serie y detrás unos monroe de gas
si no vas ha pegarle mucho con esos te vale
Gracias compañeros, sigo en mi empeño de buscar las ballestas para ponerlas, he visto las de padock, no salen muy mal de precio. La pregunta es alguien las ha puesto?
Y el precio que viene pone el par, que se refiere que cada 2 solo valen eso?
Un saludo.
Hola Davidleon, la altura del coche no depende de los amortiguadores sino del elemento elástico de la suspensión, en éste caso las ballestas. Los amortiguadores deben tener un recorrido adecuado en extensión y compresión al recorrido de las ballestas, independientemente de la dureza que elijas. Si están demasiado comprimidos es o porque son demasiado largos o porque las ballestas están vencidas, que es el caso. En cuanto las arregles te quedarán perfectos.
Yo daría flecha a las ballestas y cambiaría silent-blocs. Las parabólicas de Santana siempre han tenido una fama excelente, y las de Paddock sin embargo bastante mala, a juzgar por lo que comentan en los foros ingleses. Y las parabólicas buenas tipo TIC Heijstee o Rocky Mountain te costarían un riñón. Por cierto, los Series ingleses nunca montaron ballestas parabólicas, en ningún modelo. Es puro Santana.
Saludos,
Pedro
una pregunta el casquillo que se jode ¿cual es ese que se ve en la foto en la punta de la ballesta? ¿o el que va en el chasis?
saludoss
hola normalmente se joden o cascan todos pero si es cierto que los que van en las ballestas se deterioran antes, mi consejo es que si vas a cambiar alguno, que los cambies todos ya que por la faenaza que tienen y por lo que valen vale la pena.... yo los compré en un ballestero a 6 euros unidad...
os pongo alguna afotillo de cuando los cambien durante la restauracion de mi militar....















