Buenos dias pdeacuna.No te desanimes con todas las cosa que te comentan.Yo tambien soy un principiante en esto y como tal te digo mi consejo.

Una parte importante de la droga Land Rover es que te tiene que gustar y disfrutar el hacerle cositas y pequeñas reparaciones en tu coche,hasta donde tu creas conveniente que puedes llegar.

A la hora de hacerle cosas mas o menos simples como cambio de aceites,filtros,asientos etc..tambien se disfruta.Luego esta la parte de conduccion que es la importante de verdad,la que mola,la que se siente cuando aprietas con los dedos el volante y te pones en movimiento,esto es lo bonito.

Vete a ver ese coche el Domingo y por supuesto tiene que tener un minimo.No es un coche nuevo,por eso te digo que le mires lo minimo y ya le iras reparando poco a poco.

Yo cuando compre el mio,pues arrancaba las marchas funcionan los frenos mas o menos bien y el embrague perfecto y dije,adelante con ello.Le lleve al taller a hacerle lo minimo que se debe hacer sustituir correas del ventilador,purgar frenos,cambio de aceite y filtros y aqui llevo ya 4 años con el.

Aqui en este foro tienes a verdaderos profesionales que te iran aconsejando poco a poco de cosas que tu vayas viendo que tienes que arreglar en tu coche.

Pero claro si de una tacada intentas reparar todas las cosa,pues, es normal que te acojones.

Yo le muevo los fines de semana en una finca y le cuido mucho,estamos hablando de coches de mas de 30 años.Tienes que ver para que le quieres tù.

Animo y suerte.
Saludos Santi.

Curioso, adoro mi series, voy con el todo loo que puedo, y le hago un buen puñado de km al año.... y sin embargo estoy con vlcseries conozco mucha gente que compró un land rover por que son "muy duros" " un todoterreno de verdad" "indestruictibles" y no, son un clasico, de los 70 en el mejor de los casos , vamos con 40 años de curre duro ( no es un MGA ) y luego vienen las desilusiones, por que el tipo en cuestión lo que de verdad queria era un dacia duster para 100 metros de camino y hacer una barbacoa en los pinos...

Si te convence y te gusta, y estas dispuestos "curar" sus heridas,a viajar con el que no es comodo, que es ruidoso....adelante, lo compraras una vez para toda la vida, yo siempre digo que el mio, es mio y no se vende  y el dia que lo deje de usar lo uso de florero  ;D

una conclusión personal, uno mismo aun no sabiendo, hace mejor las cosas, la mayoría de talleres no quieren saber nada de estos cacharros, les resultan incómodos y le hacen perder tiempo y dinero... y tu lo haces con cariño y dedicación.... distinto es un sitio especifico.

Enamora o lo odias, sin punto medio...

no se lo recomendaría al peor de mis enemigos, pero es MI COCHE, el que uso siempre que necesito.... me lleva al carrefus o me trae un bus remolcado de vuelta a la base.... indistintamente, a cambio, si, pierde aceite, si hace calor y frío, es verdad la radio es inutil....

con dinero compraría 100 mas...

Bueno NIKA,no hace falta que te pongas asi.

jajaja ¿ponerme como? si al final no he dicho nada  ;D ;D a mi mismo me resulta/resulto incongruente  ;D ;D

Estaba de broma NIKa.Tienes el veneno de estos cachorros bien metido.Eso es bueno.Con gente como tu,Santana aùn seguiria funcionando.Un saludo y sigue asi tio,que luego tenemos dudas y si no hay personas como tù,a ver quien nos ayuda.
Un abrazo.

¿Ha habido trato o no?

Que los sufridores propietarios de un Series en restauración (¿permanente?). Estamos impacientes por saber si vamos a compartir la experiencia con alguien más.

Pdeacuna cuando lo compres, recuerda presentarlo debidamente:
- Hola me llamo Pdeacuna y tengo un Series.

Eso, eso..... que estamos pendientes de si ha habido "fumata blanca".

¿ LSMalaga, al final acompañaste a pdeacuma?

Nos leemos

Epi

Hombre fumata blanca seguro que si....

al arrancarlo en la prueba  😉

Hola a todos,

Pues si, si que ha habido fumara blanca, en el momento que quitamos el tapón del aceite la hubo....

Una pena, seguiremos buscando a ver si tenemos más suerte.

Gracias a todos!!!!

Eso del humo no es del todo grave.

Fui con un buen amigo que es mecánico, con el tapón quitado arrancaba a duras penas.

Por lo que me decía había que abrir y rectificar. Por la perdida de compresión que tenía el motor me decía que es posible que tuviese un pistón perforado.

Saludos

Pues..... nada hombre, a seguir buscando.  😉

Nos leemos,

Epi

Eso, eso..... que estamos pendientes de si ha habido "fumata blanca".

¿ LSMalaga, al final acompañaste a pdeacuma?

Nos leemos

Epi

No Epi, me ofrecí pero no llego a contactar conmigo.

Saludos

Oye por que zona buscas. ?

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Joooo vicseries, valla cuerpo que le has puesto, aunque llevas razón en todo, yo tengo 52 años y estoy reparando land rover desde que tenía 12 años, nunca había visto una descripción tan clara como la que tu has expuesto, la verdad es que la gente que quiera restaurar un vehículo por su cuenta y más un land rover debería tenerla.no es un trabajo fácil y no es como los programas de las teles que en 50 minutos han hecho un coche completo, en los que se ve la gran pericia  que tienen 15 o 20 personas, trabajando a la vez, en cambio nosotros lo hacemos solos y artesanalmente reparando todo lo reparable y no reparable.