Hola a todos:

El otro día cuando fui a arrancar mi land rover, el testigo de los calentadores no funcionaba.

Mi serie tiene un apaño con los calentadores. Si pones la llave en posción de contacto, tiene un botón abajo a la izquierda que hace que le llegue corriente a los calentadores y se encienda el testigo.

También se puede hacer que llegue corriente a los calentadores por el metodo tradicional, es decir girar la llave 90 grados hacia tí, lo que hace que el testigo se encienda.

Pues hace dos días con ninguno de los dos métodos notaba que se encendiese el testigo, y pense "se ha pirado un calentador".

Ni intenté arrancarlo.

Se lo dije al taller de debajo de mi casa, fue con el polímetro y me dijo que los calentadores están bien que pruebe a arrancarlo.

Total, que espero los 10 segundos (siempre lo hago por precaución) sin que la luz se encienda y el coche arranca.

¿Por qué puede ser esto?

Igual es que la bombilla se ha caído para atrás y no se ilumina en el salpicadero ¿no?

Porque si estuviese fundida o un calentador no funcionase, estaría abierto el circuito y no arrancaría ¿no?

Y no creo que el anterior dueño haya comprado los cables para poner los calentadores en paralelo.

¿A alguien le ha pasado?

Gracias!!!!