Ok, Marcial, entonces ya está claro, pero tendré que desmontar el alternador y limpiarlo a fondo porque sino me da a mí que ni me entero si la tiene o no... ::) ::)
Gracias!!

Bueno Odiguan, haremos caso a Marcial que sabe tela! parece ser que sí que es el espárrago ese. Por cierto, sabéis de algún coche que tenga el cuentarrevoluciones pequeño para poder ponérselo a un Series y, como dices Odiguan, así no desentone mucho??

Se que la marca VDO tiene unos en diametro 52, serie Cockpit, pero estoy buscando informacion a ver si son ajustables, para poder calibrar la lectura con las rpm del coche, por que si no me tocara cambiar la polea del alternador y ponerla del mismo diametro que la del cigüeñal para que la lectura se buena.

Este es el que llevo,

con un alternador Lucas de range rover V8 Efi de 95 Amp.

Raxul, una preguntita, me puedes decir marca y modelo del cuenta?
gracias.

el cuentarrevoluciones es V.D.O. de 52mm de diametro, lo que mas me ha costado encontrar es que fuera de 4000 rpm, ya que al ser tan pequeño, por lo menos que aproveche toda la esfera, es ajustable con un potenciometro que tiene en el lateral.

es igual que este de 6000 pero de 4000.

Buenas, yo tengo montado un alternador Bosch de 120A en un motor 2 1/4 5 apoyos, cuando pueda os paso la referencia (no se a que vehiculo pertenece).
Por otro lado la señal W se le puede sacar a cualquier  alternador.

P.D. El motor ha sido transformado para montar correa poly-v. De esta forma se evitan los patinazos de la clasica correa trapezoidal.