Candelas lleva razon, puedes sacarlo de cualquier alternador que no lleve la conexion especifica para el cuentarevoluciones como dice el, lo suyo es llevarlo a un taller para que te lo calibren con un cuentavueltas manual que los hay de muchos tipos: opticos, piezoelectricos etc...

Saludos!!

Sabéis si los alternadores de los Patrol, los que traen el depresor incorporado, tiene la salida "W"?? se podría coger este alternador con el cuentarrevoluciones del mismo Patrol e instalárselo a un Series??

Sabéis si los alternadores de los Patrol, los que traen el depresor incorporado, tiene la salida "W"?? se podría coger este alternador con el cuentarrevoluciones del mismo Patrol e instalárselo a un Series??

Realmente da igual que cojas o no el cuentavueltas del Patrol porque la señal W es por decirlo de alguna forma, la equivalente a la señal del negativo de la bobina en los coches de gasolina, quiero decir con esto que cualquier cuentavueltas que funcione mediante esa señal se podria instalar calibrandolo despues claro, porque seria raro que coincidiese la relacion entre las poleas del cigüeñal y el alternador.

Algun modelo de alternador para Patrol si que llevaba la señal W, sino recuerdo mal habia un post con unos dibujos donde se veia, me parece que el de Valeo si la lleva.

Saludos!

Gracias Marcial, voy a ver si encuentro en algún post una foto de la famosa "W".
Saludos!

Hola chicos no se si hos voy a aclarar algo o no, pero yo he montado un alternador en mi cohe que si lleva W.
Lo primero mi motor es un 6 cilindros que no se si varia en algo el alternador, lo segundo le he tenido que modificar la distancia al apollo original del alternador y lo tercero y mas importante le he puesto uno de 75 amperios, es un magnety manely os dejo una foto.

Se aprecia la referencia mal pero se aprecia "24480"

No tendrás una foto donde se aprecie la W??
Saludos!

mira a ver si lo ves bien aqui, este alternador es de un for orion, y compre un cuentarrevoluciones de 4000 rpm y 52mm de diametro y sin ningun problema, lleva unos interruptores de ajuste y un potenciometro de ajuste fino.

se me olvidaba decirte que la unica refoma que hay que hacer al alternador es quitarle los tres tornillos largos que unen las carcasas y girarla hasta para que se pueda poner el tensor, unos 10 minutos de trabajo.

Gracias por las fotos Raxul, lo que pasa es que no veo la dichosa W ::) ::) .....será que ese alternador no la tiene?? a ver si alguien nos saca de dudas... ::)

Morante, aqui esta la dichosa W!!!  ;D ;D
tiene que ser ese tornillo, tengo un alternador parecido y tambien la lleva asi.

Raxul, una preguntita, me puedes decir marca y modelo del cuenta?
gracias.

Jodeeer... como para verlo... gracias Odiguan! pero lo que pones dentro del círculo al lado de la W es un espárrago con una tuerca de fijación, no será la cajita negra pequeña que está al lado? será de esa cajita de donde se saca el cable del cuentarrevoluciones? de hecho se ve un cable que sale de ahí... joder, esto es el cuento de nunca acabar!! ??? ??? ;D ;D

Jodeeer... como para verlo... gracias Odiguan! pero lo que pones dentro del círculo al lado de la W es un espárrago con una tuerca de fijación, no será la cajita negra pequeña que está al lado? será de esa cajita de donde se saca el cable del cuentarrevoluciones? de hecho se ve un cable que sale de ahí... joder, esto es el cuento de nunca acabar!! ??? ??? ;D ;D

Morante la conexion W es el esparrago, solo que el cable en vez de llevar un conector tipo faston es un conector redondo, nada mas que eso. No te compliques la vida que es sencillo 😉

Esa duda existencial tambien me ha venido a la cabeza ;D y despues de mucho pensar....... he discurrido lo siguiente:
- efectivamente es un esparrago con una tuerca, puede ser uno de los tornillos (tirantes) del alternador?
me da que va ser que no, el alternador lleva 3 tirantes que lo unen, y al ser redondo, estan todos en la misma posicion para poder girar las tapas, con lo cual el tornillo de la caja negra es uno de los tirantes.

- de la caja negra sale un cable que va a la toma "B" del aparatico en cuestion, y la cajita debe de ser alguna especie de filtro.

- el paso de rosca de ese esparrago no es el mismo que el de los tirantes.

Creo que debe de ser asi, ademas la W esta mas cerca del esparrago ese que del de la caja negra

Alguien dijo una vez.... "pieso, luego existo" pues yo "existo, pero lo de pensar....." :thumbsup:

Yo quiero ponerle al mio un cuenta, estoy buscando el cuentarrevoluciones, que sea lo más parecido a los relojes de mi serie, pero intentare sacar la toma "W" del alternador de origen, cuando lo haga os pondre fotos del experimento 😉