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ALIMENTACIÓN DEL SEIS CILINDROS
Hola de nuevo.
Sigo intentado revivir el 109 Seis Cilindros Pick-Up del 83. Después de cambiar el Motor de Arranque Femsa por un Bosch el coche, a la hora de arrancar, ha mejorado mucho. Tengo la sensación que le falta petróleo a la hora de arrancar, como si se descebara el circuito. Mi intención es poner nueva manguera desde el cambio de tanque hasta el habitáculo del motor. Cargarme el decantador y el filtro que trae y poner dos filtros en serie como el Serie IIA en un sitio de fácil acceso, después de estos colocar una válvula antiretorno y poner una nueva Bomba de Alimentación (he pensado poner una eléctrica, pero no me he decidido ¿Alguien la ha montado?). Claro está que tendré que limpìar los filtros de malla de aspiración de los tanques y el pequeño filtro a la entrada de la Bomba de Inyección. Los calentadores van bien, pero tardan en calentar bastante.
Ya os contaré el resultado.
Como que los calentadores van bien pero tarda en calentar, si los calentadores estan bien en 10-20 segundos como mucho deberia estar mas que listo para arrancar, la bateria esta bien y el circuito tambien???
Saludos.
Yo lo que probaría es lo siguiente:
Antes de arrancar, purga la bomba,
dale a los calentadores 20 segundos
e intenta arrancar.
Si se te desceba, haciendo esto te arrancará mejor.
Agur bat!
