Que raro, no me suenan, hazle una foto a la caja de cambios para ver de qué tipo es, debería ser una MSA, saludos,

Saludos.

Vistas asi parecen mas trozos de los desplazadores o sincronizados que chavetas. No he podido ampliar la foto.

David haré fotos de la caja a ver si se ve que tipo de caja es.
Autoinvitado, si que puede que tengas razón he puesto chavetas porque es lo que me habían parecido, en un 109 industrial que tenía mi padre lo que hacía de posicionador de la palanca eran una bolita con muelle, y puede que estas piezas por la forma es como si actuara sobre algo que se desliza y retiene sobre una muesca.
Seguiré investigando el tema
Saludos y gracias por las respuestas

Hay quien ponía imanes en el tapón para que captara ferricha del desgaste. Otra cosa no se me ocurre.
Son imanes?

eso no son chavetas, como bien indican son cachos de algun sincro

No, no son imanes, salieron pegadosen el propio iman del tapón de vaciadode la caja cambios. Aunque no estoy seguro al 100%.
Es verdad que no son chavetas, y van por ahí los tiros queseanparte de los sincros o desplazadores. La caja funciona bien aunque esverda que la 4a siempre rasca un poquito al entrar.
seguiré investigando
gracias, saludos

Buenas noches, parecen las presillas que llevan los manguitos desplazables de las velocidades junto con los sincros. No lo aseguro porque no he abierto todavía una caja de un Land...

Saludos,

Hola buenas tardes, por fin he podido ponerme con el Murciano , hacer fotos de la caja de cambios y montar el freno de mano habiendo puesto retén nuevo el FRC 1780 de Corteco y zapatas nuevas, total de los materiales empleados no llega a 12€.

No se si es una M.S.A. ?
Al quitar los asientos y las tapas me he encontrado con esto.

Alguien anterior a mí, hizo un respiradero a la caja de cambios con una lata de foie gras  😮 😮
También quería preguntar a ver si alguien sabes que es lo de la foto?, esta al lado derecho y sobre la caja cambios, es como un bote al que le sale una especie de embolo como para accionar frenos, o no se ni idea.
Este vehículo es como un kinder sorpresa  ;D ;D

Y algunas fotos más genericas del cambio, que se que gusta ver y comparar, opinar y aportar luz. Por todo ello os agradezco y hacéis que se aprenda cada día un poquito más.

Esta es de la Over que no se si es Rivas o Fairey? y que esta hecha una pena y me tocará reparar y reacondicionar.
Unas fotos genéricas, que se que gustan ver, comparar, opinar y aportar luz sobre ellas.

Esa caja es una ISA las iniciales de industrias subsidiarias de aviacion. Las MSA eran metalurgica de santana

La pieza que comentas parece un motor limpiaparabrisas donde va conectado ??
A ver si era para conectar alguna toma de fuerza de forma eléctrica.
La verdad que es un invento.

Rusbel, y eso es malo no? las reforzadas eran las M.S.A no?
Es que esta que lleva tira valvulina por todos sitios.
Ligero 88, no lo se donde va conectado, ni siquiera si esta conectado, hay muchos conectores y muchos cables sin conexión ni función alguna. Así como interruptores añadidos que activan relés y lucecitas inútiles, en fin que el anterior dueño era un chispas de cuidado ¡¡¡¡¡¡
gracias y saludos

las dos son reforzadas................ fueron diseñadas para los 6 cilindros. De hecho yo tengo en casa foto originales de santana de los bancos de pruebas de los motores de 6 cilindros de gasolina con cajas rover de 4 velocidades....... no debio de ir bien la cosa  ;D ;D

Si es una caja ISA de 4v, es de segunda generación, no es tracción permanente, ya no lleva el bloqueo central, y lleva la palanca amarilla para conectar la tracción, es una caja muy buena,
Saludos