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12/12/2013 11:59 pm
supongo que muchos lo conoceréis, pero para mi muchos son nuevos
lo que más me ha sorprendido es el acelerador de mano, ni idea de que existiese (HAND THROTTLE CONTROL)
13/12/2013 2:01 am
estoooooo...... el acelerador de mano lo llevan de serie todos los series diesel, tanto ingleses como santana. Y dado que los diesel eran mayoritarios en España, es a cosa más normal del mundo. Q coche tienes para que no lo conocieras?? se vendía como opción para los gasolina.
Yo creo que buena parte de los accesorios que había en UK, nunca llegaron a venderse o fabricarse en España
13/12/2013 6:39 am
No, no... The Land Rover. Creo q no lo llevaban todos. Yo he visto bastantes sin ellos (y no creo q sea pq se los hayan desmontado...) ::)
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13/12/2013 11:10 am
tengo un IIIA y no lo lleva, pero si que te digo que vi un II y creo recordar que lo llevaba, y no sabía lo que era pero ya lo se
13/12/2013 11:13 am
Ni mi Serie1 ni mi Serie 2 lo llevan(los dos eran originalmente de gasolina) pero si que es verdad que la gran mayoría de los diesel(casi todos) lo llevaban de serie, al menos en Santana.
Un saludo
Raul
13/12/2013 12:38 pm
Os puedo asegurar que todos los diesel serie 1 y 2 y 2a, llevan el acelerador de mano. Pero si en el propio manual de usuario lo dice, qeu es de origen, y en el gasolina era un extra, por eso lo de Land Raul no los lleva (obvio)
Los serie 3 no los conozco, por lo tanto no pongo la mano en el fuero, pero en los anteriores seguro.
Si yeti ha visto algún diesel serie 2a o anterior sin mando, estoy muy seguro de que es porque era un gasolina, o por alguna razón se lo quitaron.
Y como siempre, adjunto documentación que lo demuestra
13/12/2013 2:11 pm
que bueno...
malla antimosquitos en las trampillas, tapón de aceite de relleno anti polvo, acelerador remoto para toma de fuerza, bomba de combustible eléctrica, intermitentes!! como opción....
13/12/2013 3:26 pm
Pues a a mi el documento me ha resuelto la duda que tenía acerca de los agujeros de debajo del parachoques trasero, creía que eran para instalar una "superfaldilla" de goma para no levantar polvo y piedras al circular como tienen algunos camiones...
Gracias por compartirlo.
Saludos
13/12/2013 5:09 pm
Os puedo asegurar que todos los diesel serie 1 y 2 y 2a, llevan el acelerador de mano. Pero si en el propio manual de usuario lo dice, qeu es de origen, y en el gasolina era un extra, por eso lo de Land Raul no los lleva (obvio)
Los serie 3 no los conozco, por lo tanto no pongo la mano en el fuero, pero en los anteriores seguro.
Si yeti ha visto algún diesel serie 2a o anterior sin mando, estoy muy seguro de que es porque era un gasolina, o por alguna razón se lo quitaron.
Y como siempre, adjunto documentación que lo demuestra
Mi S_III del 74 también lo lleva... 🙂
Es muy útil cuando arrancas por las mañanas, para regular el ralentí...
13/12/2013 6:16 pm
que bueno...
malla antimosquitos en las trampillas, tapón de aceite de relleno anti polvo, acelerador remoto para toma de fuerza, bomba de combustible eléctrica, intermitentes!! como opción....
En GB los S2A tenian como opcion el parabrisas termico, por mitades
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14/12/2013 11:51 am
joder y creía saberlo casi todo, gracias a todos
14/12/2013 8:59 pm
Por curiosidad, por que motivo el acelerador de mano solo aparece en los modelos diésel?
15/12/2013 7:44 pm
Por curiosidad, por que motivo el acelerador de mano solo aparece en los modelos diésel?
Buena pregunta, eso me he preguntado yo siempre...
15/12/2013 7:53 pm
sera por el tema del par motor, a la hora de poner la toma de fuerza al series el motor diesel tiene mas par a bajas vuelta que un series de gasolina, por eso seria ( pienso yo)
15/12/2013 11:15 pm
Buenas, gracias por compartirla...
Saludos
