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Iniciador del debate 08/01/2009 9:48 pm
Hola a todos.
Leñe.. pues el otro día por casualidad, he visto que tengo sesgado el espárrago de uno de los abarcones del eje delantero, uno de los interiores (de los próximos al diferencial), de las ballestas parabólicas.
Total, que como tenía pensado pedir varias cosas a inglaterra, empiezo a mirar referencias, y no encuentro ninguna que le valga, ya que como es lógico, la mayoría de los abarcones que aparecen son para ballestas elípticas o semielípticas, pero no para parabólicas.
También, mirando el catálogo de Santana, veo que son distintas para los series que llevan parabólicas y los que no.....
Decido enviarles un mail a los de paddocks para ver si los tienen, ya que venden las ballestas parabólicas completas, y me responden que para un eje delantero de un 109 diesel, las referencias son estas:
562637 U - Bolt £1.44GBP each (3 needed)
562641 U - Bolt £1.49GBP each (1 needed- this is longer
than others does near diff)
No sé, la verdad es que las que me pasan corresponden a un 88 gasolina...... curvadas.... y me indica que valen, pero no estoy muy seguro de ello, y cuando no se está seguro del todo, viene Murphy y efectivamente no sirven...
Alguien tiene idea de si estas o cúales podrían servir?? ya que por lo que veo en la página de paddocks, hay también de 109 diesel las delanteras..... pero creo que las normales van a ser más cortas y no me van a servir.
Valen los abarcones normales de ballestas normales, para las parabólicas???
Y ya para rematar, el juego de latiguillos de paddocks SLR0104-3plus2
http://www.paddockspares.com/pp/PERFORMANCE/Goodridge_Hoses/3pc_Braided_Brake_Lines_Series_109in_from_1980(approx)_METRIC_fixings_-_plus_2_inch.html
que se supone que será para un 109 con frenos de tambor delanteros, no de disco, tendrá los latiguillos delanteros con macho y ojal en sus extremos??? o será macho y macho en los extremos??
En fin... vaya lio para casi terminar la semana...
Un saludín.
08/01/2009 10:04 pm
Esque como ya sabes dependiedo del tipo de ballestas hay abarcones mas cortos y mas largos lo que te puede ocurrir que pidas abarcones largos y cuando este rocando las tuercas se te acabe la rosca mecanizada elnel abarcon y no hayas apretado nada y al reves, que sean abarcones cortos.
A malas penas compraria las mas largas y si te falta rosca que alguien te deje una terraja de ese paso y una vez prietas si te sobra mucho radial y listo.
Ahora me has pillado, no sabria decrite cuales
08/01/2009 11:18 pm
Pues yo, como no se casi nada de mecánica y soy un poco vago para hacer roscas, compraría los dos. Teniendo en cuenta el precio, es mejor que "pierdas" 6€ a dar vueltas, hacer rosca, cortar si sobra, etc.
Aprovecha ahora que la libra está barata.
Un saludo
09/01/2009 1:34 am
Hasta donde sé no te sirven ni los abarcones ni las placas de unas semielipticas para montarlas en parabólicas. Los abarcones de las parabólicas creo que tienen un mayor diamétro y consecuentemente las placas tienen los agujeros más grandes. De hecho suelen vender los kits completos ballestas-placas y abarcones todo junto.
Yo compre e instalé para mi 88 de 1978 unos latiguillos como los que tú quieres, comprados también en Paddock, para mis ballestas parabólicas. Encajaron perfectamente con mis frenos de tambor, por si te sirve. (Los míos son UNF)
09/01/2009 9:22 am
CBernal, yo tengo los abarcones de las ballestas parabolicas y son mas cortos que los de las otras ya que las parabolicas solo tienen dos hojas + los separadores de chapa. Si aun no los has encontrado llamame .
Iniciador del debate 09/01/2009 11:04 am
Hola a todos.
Muchas gracias por las respuestas.
Sí, es lo que me temía, las referencias que me pasan no son las correctas, no sirve de nada comprar todo el catálogo ya que son para ballestas normales (incluso creo que de 9 hojas¡¡) y por tanto, para las parabólicas, no me sirven...
Lo mismo podrían valer de larga, pero lógicamente modificando la rosca, ya que no son todo rosca y además, las de parabólicas, como bien indicáis, tienen una sección transversal mayor.
Yo les preguntaba a ellos porque como tienen el kit completo, que lo venden en la web, pensaba que a lo mejor tenían repuesto de abarcones sueltos....
Jesús, te doy un toque y hablamos.
Un saludín.
10/01/2009 1:55 am
Como ya han comentado, los abarcones son diferentes tanto en longitud como en separación. Cuando pusimos las parabolicas en el 88 tuvimos que andar probando placas y abarcones diferentes para poder montarlas.
Si no consigues los abarcones por otro lado yo te puedo mandar alguno (tendrías que darme las medidas del tuyo, porque los tengo todos mezclados en una caja y no se de qué tipo de ballesta es cada uno).
Iniciador del debate 16/01/2009 7:17 pm
Muchas gracias Nestor.
HAblé con JJLE y de momento lo tengo solucionado.... espero poder bajar este finde al pueblo y ponerme manos a la obra con el arreglo (sacaré fotillos para la posteridad, je,je...).
Un saludín y gracias a todos.
18/01/2009 2:50 am
Saludos.
Como casi siempre hay otra solucion. Te compras una varilla roscada del diametro que conveniente y la doblas por donde necesites. Ya puedes apretar todo lo necesario que rosca no te va a faltar. Cortas lo que sobra y listo.
18/01/2009 10:03 pm
Saludos.
Como casi siempre hay otra solucion. Te compras una varilla roscada del diametro que conveniente y la doblas por donde necesites. Ya puedes apretar todo lo necesario que rosca no te va a faltar. Cortas lo que sobra y listo.
El problema es que si compras la varilla en una ferretería fijo que es de calidad 6.8 (= acero basurilla), aparte de que al doblarla casi seguro que salen fisuras.
Iniciador del debate 19/01/2009 1:00 pm
Pues... al final, no he ido al pueblo este finde, asi que creo que tendré que atrasarlo 15 días, ya que el próximo tengo que ir a Gijón y no me será posible.... hay que fastidiarse¡¡¡
Un saludín.