😀 😀 😀 😀 GRACIAS FORO,GRACIAS A JOSEPO, GRACIAS RUSBEL.
Gracias a todos mi landy ya no humea como una hoguera de neumáticos.(bueno tampoco era tanto).Esta tarde he quedado con Josepo y le hemos movido la bomba de injección y todo solucionado, ya no se nota si está parado o en marcha.De todas formas revisaré lo de las toberas de inyección.Hasta otra.

hola
yo no entiendo mucho, pero sobre la subida de la aguja de temperatura te puedo comentar que yo tenía el mismo problema. Comenzó cuando el sensor de la culata dejó de medir y lo cambie por el que me proponian en la tienda de repuestos.
EL problema es que el sensor erá Veglia y el repuesto FAE, entonces la aguja según arrancaba subía al inicio de la zona roja.
Puse un cuestión en el foro y alguien me dijo que buscase el sensor con el aislante verde, lo compré y la aguja subía hasta arriba del rojo. Vamos que se escapaba, pero cuando abría el tapón del radiador de allí salia frio. ¿?
Total que del mal el menor y deje el anterior, hasta que el otro día me pase por el taller "amigo" (amigo yo que les dejo los €) preguntando para limpiar el radiador . Cuando lo miró me dijo que de los sensores que me habian dado en las tiendas no era ninguno, que la referencia era otra y me lo cambió. Ahora casí no se mueve de la parte baja y sin limpiar radiador.
Un saludo desde Asturias y viva San Fermín