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Iniciador del debate 17/01/2009 1:38 am
Estoy sopesando si un 200 o un 300 para el 88, sin prisa, ya llegará, y tengo claro que el 200 entra directo, pero el 300 tengo alguna duda.
Se que uno - dos tornillos de la campana de embrague no coinciden, no problem, pero tengo dudas con el embrague, creo recordar que las R380 llevan ya el primario de estria fina y la LT85 lo lleva de estria gruesa, como las LT77. En este caso , ¿todo el conjunto de embrague de un Tdi 200?
¿alguna cosa mas que hubiese que injertar?
Ah, si otra cosa, ¿se puede montar una bomba inyectora de un 200 en un 300 y viceversa? Creo que sí, pero por si acaso...¿son iguales las inyectoras de Disco/Defe/Range? O sea, supongo que como mucho cambiarán los mandos de acelerador y poco mas...
17/01/2009 11:40 am
Hola!
Todas las bombas de los motores 2.5TDI (200Tdi, 300Tdi...) ya sean de Disco, Defe o Range son del tipo Bosch VE, aunque dentro de estas hay variantes en funcion del tipo de vehiculo en el que se montaba y el año, pues pueden tener modificaciones por si llevaban recirculacion de gases, inmovilizador etc. pero basicamente son intercambiables.
Por cierto, bonito 88" 😉
Saludos!
17/01/2009 3:39 pm
buenos dias ensafer sobre el tema del embrage la t85 lleva estria gruesa por lo que tienes que poner el conjunto de embrage completo de 88 que aclopa perfectamente en el 200tdi asi como la puesta en marcha del 88 y la del 200tdi son compatibles un saludo
18/01/2009 2:30 am
¿Qué es lo que te hace dudar entre un 200 y un 300?
Iniciador del debate 18/01/2009 5:09 pm
¿Qué es lo que te hace dudar entre un 200 y un 300?
La disponibilidad y el precio.
Vamos, que me da igual, casi prefiero un 200, pero los 200 de Defe son mas chungos de encontrar, y tambien en general son motores mas viejos.
Cuando tenga la pasta disponible, decidiré.
¿no se puede montar el arranque de un 300 con el embrague de un 88 o de un 200?
18/01/2009 9:29 pm
puedes buscar el 200 de un disco que es mas facil de conseguir y es igual, en un desuace de cantabria he visto un disco con motor 300tdi no se como estara si te interesa .( desguace velarde 942891007) un saludo
19/01/2009 9:25 am
En relación a montar un 300 en el Series, creo recordar una web americana que lo realizaba, eso si montaba una caja también de 300 y muelles ... ECR ?
Iniciador del debate 19/01/2009 9:55 am
puedes buscar el 200 de un disco que es mas facil de conseguir y es igual, en un desuace de cantabria he visto un disco con motor 300tdi no se como estara si te interesa .( desguace velarde 942891007) un saludo
Por lo que me comentaron los 200 de Disco para montarlos tienes que mover la caja de la direccion, sobre todo si llevas asistida.
Estoy pendiente de montar una caja de direccion de Defe en el 88 y supongo que molestará menos, pero... no tengo ganas de comprar un motor y luego tener que cambiar colectores y turbo porque no me entra, aparte de que yo creo que voy a meter el motor un poco mas atrás.
19/01/2009 12:57 pm
Hola Quique.
Creo que los 6 cilindros que montaban la caja LT85 tenían el primario de la caja (y por tanto el embrague) con estría fina. Incluso lo mismo también los últimos que montaban la LT85 también lo tendrían (de esto no estoy seguro).
En mi caso, la estría es gruesa.
Un saludín y suerte¡¡¡¡
Iniciador del debate 19/01/2009 1:11 pm
Hola Quique.
Creo que los 6 cilindros que montaban la caja LT85 tenían el primario de la caja (y por tanto el embrague) con estría fina. Incluso lo mismo también los últimos que montaban la LT85 también lo tendrían (de esto no estoy seguro).
En mi caso, la estría es gruesa.
Un saludín y suerte¡¡¡¡
Correcto. La LT85 que llevo montada, es de un 4 cilindros, con la campana de un 6 y por tanto, de estria gruesa. (tuve que injertar el embrague, llevo un disco de una furgona SAVA reconstruido)
La LT85 que tengo a la venta de un 3.500 sí que es de estria fina.