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Iniciador del debate 06/07/2011 11:27 pm
Wenas tardes señores,traigo mas cositas nuevas
las juntas elasticas del buje
y los tapacubos
a currar con el semieje derecho
poniendo la junta
y asin quedo la cosa
el tubo de escape,tambien estoy dandole un repaso
el plan B
una mano de oxino
un tubo de escape camaleolico
Seguiremos informando....Saludos desde el sur
07/07/2011 12:05 pm
:wav: :hello2: :hello2: :hello2: Animo compi que eso va muy bien, que envidia más insana ;D ;D
Saludos.
07/07/2011 3:48 pm
:kermit: venga que como sigas asi para finales del verano lo vas a poder disfrutar. Por cierto amarok ¿donde compras los repuestos ? ¿hay mucha diferencia con paddock? Si algun dia termino el mio aver si juntamos a los peques ya que lo tengo a 20 km de velez malaga.
Iniciador del debate 07/07/2011 9:30 pm
Pos nada MALAGA109,los compro en Luchana,que son mu competentes y si le pides algo y no tienen,ellos mismos se encargan de buscartelo,no se los precios de paddock,seguramente sera mas barato,pero ami me va estupendamente en Luchana y se con quien trato directamente,pos los de juntarlos no seria mala idea,junto con el de LSmalagay el que se quiera apuntar,a tomarnos unas cervecitas y unos espetitos sardinas.....
08/07/2011 8:16 am
Los recambios son de Estanfi
Iniciador del debate 08/07/2011 3:23 pm
Sactamente Tortuga,que ellos los piden alli.esta es su pagina http://www.estanfi.com/esp/
Saludos
09/07/2011 8:24 am
El camaleon es tu mascota?
Iniciador del debate 09/07/2011 9:34 pm
Estos son Roky y Luna,Tortuga,aunque yo diria que la mascota soy yo,que hacen lo que quieren,enfins,y el camaleon ,aparecio por alli,aunque ya esta en su habitat natural,que es el campo,que es una especie protegida
Esta mañana visite el desguace y me lleve las dos aletas y dos estribos
desmontando la brida de la trasmision
el portareten de aceite del piñon
saneando el portareten
el reten nuevo
y tornillo nuevo tambien
la brida de la trasnmision saneada y con una mano oxino
el respiradero y el tapon de llenado
las aletas y las estriberas esperando su turno....
Enga,saludos al personal
Iniciador del debate 09/07/2011 9:37 pm
Como ta la cosa....
11/07/2011 12:02 pm
Buenas, si le vas a poner las aletas del inglés, le tendrás que cambiar los faros ya que los ingleses al circular por la izquierda, sus faros tienen un haz de luz distinto al nuestro y no te pasará la ITV. Aunque en las fotos que cuelgas creo que tiene una pegatina de la ITV, si es así igual estuvo circulando por aquí y se los cambiaron, la manera sencilla de saberlo es mirar los números de los cristales de los focos, si son los mismos no los tendrás que cambiar, si son distintos yo pondría los focos de uno "nacional".
Un saludo
Iniciador del debate 11/07/2011 9:57 pm
Zi Tequila,ya tenia previsto el cambiar los faros del ingles por los españoles,lo que no sabia el detalle de los numeros de los cristales,si esque cada dia se aprenden cosas nuevas
los faros ingleses
el faro español
ya termine de poner las ultimas tuberias de frenos y las zapatas delanteras
el tornillo de sangrado
y ya el sangrado de frenos
y ya por ultimo le puse la brida de la trasmision
el piñon de ataque con un numero 769+2 ,que no se lo que significara
el portareten,con su reten puesto
suplementos de ajuste del cojinete y su cojinete
a currar...con Silicona la cara posterior del portareten
la brida de la trasmision ya puesta
Saludos desde el sur
11/07/2011 10:41 pm
Si te fijas tanto el dibujo como la referencía tienen que ser distintos ya que ellos van por el otro lado( salvo que los cambiaran al venir para aquí...)
Mañana cambio yo los retenes de los grupos que ya me pierden mucho aceite, también tengo tocada una bola cromada y su retén que ya me pondré con ellos.
¿Por cierto las zapatas son nuevas de Estanfi? ¿ cuanto te costaron ?
Yo pregunté por la bola cromada y me piden 138 más iva y me tarda 10-15 días ( por lo que creo que las piden en inglaterra que estan sobre los 80 euros al cambio más portes unos 100 más o menos ). Por curiosodad pregunté por el kid de conversión de frenos de disco y me dijeron 1035 más iva 😮 😮 😮 😮 , así van a vender muchos...
Un saludo
Iniciador del debate 11/07/2011 11:33 pm
Las zapatas son las mismas.que solo tenian 2 mm de menos que las nuevas,solo que las lije ligeramente ala hora de montarlas.la bola me costo 150 euros,pero eso si,la tuve ese mismo dia ,saludos
13/07/2011 8:02 pm
Se le podría poner una chincheta a este post, ya que en si, es un documento gráfico de consulta.
13/07/2011 8:03 pm
Amarok, te he enviado un correo.