Ponte en contaco con tombuctu4x4

Hola Pistols. 

La gente tiene vida fuera de los foros, y los patrocinadores no están pendientes de nuestros hilos, aunque a veces de la casualidad que los lean y nos ofrezcan soluciones al toque. 

Por la zona que te mueves, como dice el compañero Pins, tienes a Oscar de Tombuctú 4x4 que es el master de la electrónica e informatíca de nuestros coches. 

He leído en tu otro hilo que el coche tiene nada, semanas, quizás deberías ponerte en contacto con el vendedor y inquirir sobre el tema, y que se responsabilice en lo que acordéis.

Por otro lado, y desde la ignorancia ¿has revisado fusibles, relés, estado de la batería, que no hayan hecho algún trabajo en la zona de la cónsola - salpicadero y quizás haya algún conector sin encajar bien?

Espero que la solución sea rápida y económica y puedas disfrutar de ese cochazo plenamente. 

Un saludo.

@julio73, Gracias por tu respuesta, ya, ya sé que hay vida fuera de los foros, yo soy ejemplo de ello, solo entro de mes en mes a ver que se cuece, pero te deja ojiplatico ver 30 respuestas alabando a alguien que ha cambiado un tornillo blanco por uno negro, o otros que después de consultar y tener cierto número de respuestas se limita a poner. "solucionado" sim más. Joder explica cual fue la solución que la gente que se interesó aprenda algo.

 El recurrir al vendedor ya sabes que es complicado, o te vas al juzgado o no hay tu tía. 

Hay que aprender al comprar que tienes que probarlo todo hasta los tapones de las válvulas de las ruedas. 

Por lo pronto lo tiene un conocido, mecánico, que está metiendose en temas de repros y él me ha pedido que se lo deje una semana, para ver si ya va cogiendo nivel para hacer cosas serias y encontrar averias, pero lleva muy poco tiempo, está haciendo un curso por internet por las tardes pero no puede hacer consultas ni plantear averias. Supongo que el lunes cuando lo recoja estará igual, o quizá peor 😅.

Si no ha visto el problema tendré que ir a Madrid a ver a tombuctu. 

Mientras me sigo apañando con el otro sport que no he vendido aún, haciendo le cosillas para mantener un precio de venta aceptable. Pintura, discos de freno, trapecios, bateria...

Ya os contaré el resultado.

¡Buenos días!

Totalmente de acuerdo, hay personas que llegan aquí sin apenas saludar, exponen su problema, y después de ofrecer aportes, o no dicen nada más, o se despachan con un lacónico "Solventado". En fin... de todo hay en la viña del señor.

Lo que comentas de que hay que comprar bien, sí, por supuesto, pero como compradores tenemos derechos y hay que ejercerlos, sin llegar al absurdo y esperar que estén como el día que se estrenaron, un defecto oculto, que no se menciona expresamente, es motivo de reclamación, y te lo dice uno que devolvió un L322 con la caja de cambios averiada. Yo creo que la reclamación se ha de hacer, igual te encuentras, como en mi caso, alguien que reconoce las cosas. El NO, ya lo tienes.

Por lo demás, solucionar lo de tu coche necesita de herramienta muy específica para dar con el problema y solventarlo. Si han cambiado el equipo de sonido por el de otro coche, se han de emparejar, y para eso se necesita herramienta específica que no creo que tenga tu amigo, si está empezando en este mundillo. 

Yo solo te puedo recomendar a Oscar Collazo de Tombuctu4x4, porqué además de buen profesional y apasionarle su trabajo, es buen amigo y mejor persona, y además, socio y patrocinador del club.

¡Suerte y que se solucione pronto!

Buenos días a todos, ayer recogí el RRS, ya funciona la radio, el tf y el navegador.

Parece ser que el amplificador tenía una pieza estropeada, no sé como se llama, es como un diodo cuadrado que hay justo a la entrada de la corriente, eso fácil, pero después de conectarla tampoco funcionaba el sistema de sonido ni nada, igual que antes, la que compré en el desguace no la quería poner el mecánico para no tener que programarla, por lo visto llevan gravado hasta el número de bastidor del coche, después de mirar dice que la unidad de cd, que al parecer es un poco como la que controla a todo lo demás no funciona tampoco, visita al desguace y unidad de cd al portador, esta también parece que hay que programarla, enchufar el aparato darle caña y a funcionar. La referencia de la unidad de cd varía en las dos letras finales, pero estaba funcionando en el mismo coche que el amplificador que compré primero, según unos papeles donde me ha dado la lectura de la máquina eso es lo único que varía la referencia del equipo o harware, el sofware que lleva instalado es la misma versión que el mio.

En fin 300€ sin tener en cuenta los 200 y pico del amplificador que intentaré devolver al desguace y si no vender por wallapop o ebay.

Al final el amigo aprendiz parece que va cogiendo tablas y comprando máquinas.

Por si alguien que no tenga acceso fácil a los talleres habituales estos están en la zona de Malagón, en Ciudad Real.

No pongo datos por no hacer propaganda en el foro.

Si necesitáis alguna cosa aquí estoy para explicarla mejor.

Un saludo

 Bueno, al final has conseguido tenerlo todo funcionando, seguro que es una satisfacción para tí, después de todo el esfuerzo y empeño que has puesto en el tema.

Gracias por haber comentado toda la historia, tu experiencia puede ser útil para alguien que se encuentre en tu misma tesitura.

A disfrutar de ese RRs, escuhando música mientras el navegador te guía, y puedes responder a la llamada de un amigo 🍻🍻!

¡Hola!

¡Me alegro un montón! Y sí, nuestros coches son puñeteros en esto. Me alegro mucho de que lo hayas conseguido tener completamente funcional, es una gozada cuando todo va bien.

¡A disfrutarlo!