que vaaaaa.....

Si apenas soy un aprendiz, lo que pasa es que con esto de los LR se aprende a hos...s y a golpe de Visa. ¡Pues no queda nada por aprender!

Saludos a todos,
Alberto

Flipe, por lo que todos habei comentado aqui y si de verdad lo tienes descartado por NO ser la causa de la vibracion (una vibracion viene producida por holgura o por mal equilibrado, contrapesado, de un eje girando) miraria el estado de los silentbloks en el tren delantero, eso es: barra de panhard, tirantes sobretodo los dos que sujetan el eje.
Eso mismo me paso en un range, y en el taller nunca lo localizaron.
Otra causa mas rara podria ser que hayan desacoplado (a lo mejor tu no lo sabes si el coche no es de primera mano) los ejes de transmision y montados de otra manera como estaban de origen (equilibrados) si el coche es antiguo podias montar las canaluras como te daba la gana, en los nuevos ya no se puede porque lleva una mas hancha para evitar ese problema >solucion llevar los ejes a equilibrar a una casa de transmisiones.
Jacques