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Iniciador del debate 19/02/2008 5:29 pm
Hola señores, necesito ayuda a mi consulta:
Mi caja de transfer borg wagner de acoplamiento viscoso
ha empezado a hacer ruidos raros, y en puertas de mi viaje a marruecos, en 15 dias, he decidido abrirla.
La cadena ha dado de si, y el diferencial que lleva la caja, es el que hace un ruido importante al girarlo.
La cuestion es, tengo que solucionarlo de una forma rapida y no tengo tiempo ha pedir ninguna reconstruida hasta la vuelta.
Me ha salido la oportunidad de desmontar una de un V8 automatico, pero aqui es donde viene mi pregunta.
¿ siendo tambien una caja borg wagner como la mia, sera desmontar y montar en mi coche?? o sera diferente por ser el coche automatico??
Pues nada, a ver si alguien disipa mis dudas por favor 😉
Saludos y gracias de antemano.
20/02/2008 11:54 am
Asegurate, porque la de los automaticos creo que tiene una relaccion mas larga porque la caja tiene menos marchas.
Si todo va bien, yo quitare la BW esta tarde o mañana para montar un LT. Si quieres te dejo mi caja y te la llevas de repuesto a marruecos.
Iniciador del debate 20/02/2008 11:26 pm
Muchas gracias Alberto, sobre todo por tu ofrecimiento, de verdad 😉
Al final nos hemos tirado a la piscina, y ha sido sacar la del automatico y ponerla directamente al mio, acoplando a la perfeccion.
Claro, toda una fiesta, pensando que el ruido estaba arreglado....
lo pruebo y.... exactamente el mismo ruido. 😯
Para el infarto, solo me ha faltado un pelo, que disgusto.
Llevo doble cruceta, tanto en la cardan delantera como en la trasera, engrasadas, revisadas y en fin......
Mañana seguiremos a la carga, a ver si encontramos el tema, ya pocoas cosas me quedan por mirar al respecto.
Os contare cosas.
Gracias de nuevo Alberto 😉