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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 15/06/2006 10:52 am
Hola a todos, desde hace unos dias mi v8 3.9 le da por tener un ralentí inestable, donde incluso se me ha llegado a calar. El ralentí del coche siempre ha sidi perfecto hasta hace unos días.
Quiero cambiar la tapa del delvo y la pipa, que he visto que tiene ya los contactos desgastados. Y ya puestos, cambiar la bobina, y dentro de un tiempo cables. Así me quedo más tranquilo
1- en RPIV8 tiene la tapa del distribuidor negra de la marca lucas por 25 libras, unos 35 euros. En Cd Salamanca tienen la tapa original (color azul) por 36,56 y la pipa por 24,73. He llamado a otros conce y todos tienen el mismo precio. La pregunta es, es mejor la azul o la negra lucas?? o como que me temo serán las dos exactamente iguales y es mejor que vaya a por la lucas ya que me ahorro bastante???
2- sobre la bobina. Pregunto en Cd Salamanca, me piden el chasis, y me dicen que tienen que ver la bobina que hay en el coche, ya que según el catálogo puede llevar o la bosh que cuesta 103 eur o la lucas que cuesta 53 eur. Les comento que eso es pura casuistica ya que nadie puede confirmar que la bobina que lleva ahora mi coche sea con la que vino de fábrica, y que por lo tanto no la pueden usar como referencia. Total que me dicen qeu ni guarra. Pregunta: que diferencia puede haber entre una y otra?? he mirado en la página de bosh y hay una azul para motores v8. Alguien sabe qeu cuesta esa bobina en una tienda de recambios???
3-cables de bujías: he leido mucho sobre los cables de la marca Magnecor: los hay negros de 7mm, azules de 7,5 y rojos de 8,5mm Alguien los ha montado????? La verdad es qeu no he preguntado al conce lo que valen los cables originales, así que volveré a llamar.
Alguna ayuda/sugerencia???
Paco
15/06/2006 1:21 pm
Paco,
La tapa de delco creo que depende del tipo de encendido. Si es azul, ponte la azul.
Puedes probar para ver qué tienes.
Desmonta tapa delco y saca pipa encendido- Saca el cable central. Pon el voltímetro pero para medir los Ohmios por 10. Un electrodo en el contacto central en la tapa por fuera y otro por dentro en el carboncillo. Si estuviese perfecto te daría resistencia "0". si la aguja no se mueve, tienes el carboncillo jodido. Puedes salir del paso con un electrodo de pila.
Puedes hacer lo mismo con cada uno de los electrodos de la tapa del delco. Si están muy quemados, para salir del paso, si tampoco te dan resistencia "0" los puedes limar.
Y en cuanto a la pipa del delco, mira el extremo exterior epor donde salta la chispa. Mira que esté liso y sin quemaduras ni "agujeritos". Si está chamuscada o como quemada, hay que cambiarla. Para salir del paso otra vez, lima de uñas al canto hasta que esté lisa y reluciente.
Puedes probar cada cable de bujía individualmente pero ten cuidado que hay ocho cables, y es un delco con 8 agujeros y no es cuestión de invertir los cables.
Magnecor va muy bien. Yo tengo los de 8mm en mi Disco. Los pillé en RPI
Suerte!
Iniciador del debate 15/06/2006 1:53 pm
Hola Roberto,
Pero es que en RPI sólo tienen esa, y dicen qe vale para todos los años. Yo me imagino que si tienen esa, será qeu me sirve..... es qeu hay una dif de precio entre comprar en el conce a rpi...
En principio el coche va bien, por ahora, así que antes qe ponerme a limar los contactos, creo que lo mejor es cortar por lo sano y cambiar esos elementos, y así ya los tengo nuevos, que en cualquier caso el coche lo agradecerá.
Los de 8mm son los rojos o azules??? yo quería los rojos, por aquello de que son más bonitos, pero además de ser algo más caros, tampoco se si merece la pena unos cables tan gordos en un motor estandar. Estaba pensando en los azules qeu son los intermedios. Ahora que lo pienso, cables azules, con la tapa del distribuidor negra y las tapas de balencines rojas, bufff, demasiado multicolor. Creo qeu queda mejor con los cables rojos jejejeje
Paco
15/06/2006 6:18 pm
Si necesitas algo Bosch, dímelo, que tenía mano con un distribuidor, y quizá podamos arreglar algo 😉
Por primera vez me gusta eso de tener un diesel, sin andar preocupandome de tantas cosillas... 😆 😆
15/06/2006 9:38 pm
Losde 8 son azules, pero es que los de 7,5 no los traern
Iniciador del debate 16/06/2006 12:11 pm
Hola LLubi, pues hombre, si pudieras preguntar el precio de la bobina roja de bosh a tu amigo???? pregúntale también para nuestros v8 si la roja esa es la mejor que tienen. Te lo agradezco!!!!
Paco
16/06/2006 1:01 pm
Lo pregunto y te digo algo, aunque lo más probable es que me pida las referencias, las tienes a mano? 😉
Iniciador del debate 16/06/2006 2:17 pm
en la página de bosh no sale ninguna ref. Solo pone la bosh roja y la bosh azul, con algunas características
Gracias
Paco
16/06/2006 6:08 pm
Lo habeis mirado en el online catalogo de bosch?
http://rb-aa.bosch.com/aa-es/es/kfz-teile/start/index.htm
18/06/2006 9:48 am
Opinais que los problemas de ralenti inestable vienen del encendido???? Yo es que ultimamente tembien estoy con problemas de ralenti. Suerte con eso Paco. 😉
Iniciador del debate 19/06/2006 11:06 am
en un post de hace unas semanas, se hablaba de que el tema del ralentí podía ser debido a un sensor en el colector de admisión... pero por lo qeu he leido, hay gente que no le ha funcionado.
Conozco a uno en el foro que tuvo problema de ralentí y lo solucionó con el cambio de cables, bobina, y tapa-pipa. Yo por precaución lo voy a hacer. Y aunque ese no sea el problema, después de los km que tiene mi coche (que no se cuales son), seguro que mal no le viene
LLubi, acuerdate si puedes y me preguntas el precio, ok???
Paco
20/06/2006 11:16 am
A ver, ne ha pasado los descuentos, pero sólo en un distribuidor, en el que habrá que ver, si tienes alguno cerca, o si no lo compro y te lo mando.
Baterias 33.5 %
Filtros aire y aceite 40-50%
Filtros combustible 35%
Filtros habitaculo 40%
Correas 40%
Lamparas 45%
Pastillas de freno 45%
Discos de freno 45%
Sistema de inyeccion 25%
Ssitema de encendido 35%
Bujias 35%
Calentadores 40%
Alumbrado 35%
Alternadores y arranques 35%
Escobillas limpia 35%
Amortiguadores Sachs 35%
Amortiguadores Bogue 35%
Embragues Sachs 35%
Alarmas cobra 35%
Aceite motul 40%
Ya me dirás. Lo que no se es el precio, se me han quitado de encima de mala manera... 🙄
Iniciador del debate 20/06/2006 12:07 pm
Hola LLubi, lo qeu quiero saber es la ref de esa bobina y el precio al que me lo podrías sacar. Sobre todo tb me interesa saber si es una buena opción ponder esa bobina, o ya que les voy a comprar a los de RPI la tapa del distribuidor, pues de paso que me manden una bobina estandar para el range.
Un saludo
Paco
21/06/2006 7:58 pm
Lo siento, ando muy liado, y entro poco.
Necesito la ref. de la que llevas ahora. Me han dicho que la roja, que es para más de 6 cilindros, que no hay otra opción.
Si ves que no entro, 600.344.856 😉