Forum
Avisos
Vaciar todo
Range Rover Classic + P38
6
Respuestas
1
Usuarios
0
Reacciones
1,330
Visitas
11/04/2007 9:38 am
Hola a todos.
Hace tiempo os conté un problema que tenia con una botella de la suspensión de una rueda, yo creía que se había pinchado, pero el tema es que cuando le parece, da la sensación que debe de tener una válvula de escape de aire, que cuando le da la gana suelta todo el aire, y se queda de esa rueda totalmente caído. Hasta ahora, siempre que arrancaba el coche la válvula se cerraba y la suspensión funcionaba bien, pero el otro día lo arranque y fue al revés, estaba bien y la válvula se abrió dejando marchar todo el aire, (con el coche en marcha), que pasa que el resto de las botellas no suben por que todo el aire se marcha por la que pierde, el tema es que duró 50 Km. paré el coche y se cerró la válvula por que le di a los botones de subir la suspensión, el problema es que a veces pierde todo el aire y a veces no, he dejado el coche parado 15 días con la suspensión arriba de todo y no ha bajado nada, pero según le da al abrir y cerrar una puerta o ponerle peso al coche, parado empieza a soltar el aire. el coche es una LSE ¿Alguien sabe por donde tengo que atacar el problema?
un saludo y gracias
14/04/2007 11:41 am
¿Es que nadie tiene ni idea de que le puede pasar?
16/04/2007 2:32 am
Mira, la solucion puede ser facilisima, en el caso de que sea una valvula que como tu dices pierde aire, el problema será de la junta que hay en la valvula; para solucionarlo facil y barato haz lo siguiente. Compra en una ferreteria o en una casa de repuestos teflon liquido (la casa Brinken tiene uno muy bueno). Con el coche parado quitas los tubos que van a la caja de valvulas de uno en uno y le aplicas al tubo el teflon (para quitar el tubo o la tuberia debes de presionar hacia dentro de la valvula con un destornillador el aro metalico que veras y tirar del tubo hacia fuero. Es simplemente un enganche rapido de presion.) Una vez hecho en todos los tubos, que seran 5 vuelves a conectar los mismos en las valvulas empujando el tubo hacia dentro y por simple presion quedara agarrado. Si vieses que los tubos o tuberias que son de plastico tuviesen alguna deformacion (esto es alguna hendidura, abolladura o canal en la zona que entra en la valvula); solo tienes que cortarlo un poco con una cuchilla o navaja para que la zona que penetre sea lisa y haga bien el contacto. No olvides que va por presion si el tubo tiene alguna rugosidad o imperfección no ajustara perfectamente en la valvula. Una vez realizada la operacion dejalo 6-8 horas para que el teflon trabaje y cierre bien cualquier poro. Observa tambien el mismo tubo que va a la botella que pierde y haz lo mismo en el enganche rapido de la botella. El problema que tienes es de mal ajuste. Un saludo y suerte
16/04/2007 2:32 am
Mira, la solucion puede ser facilisima, en el caso de que sea una valvula que como tu dices pierde aire, el problema será de la junta que hay en la valvula; para solucionarlo facil y barato haz lo siguiente. Compra en una ferreteria o en una casa de repuestos teflon liquido (la casa Brinken tiene uno muy bueno). Con el coche parado quitas los tubos que van a la caja de valvulas de uno en uno y le aplicas al tubo el teflon (para quitar el tubo o la tuberia debes de presionar hacia dentro de la valvula con un destornillador el aro metalico que veras y tirar del tubo hacia fuero. Es simplemente un enganche rapido de presion.) Una vez hecho en todos los tubos, que seran 5 vuelves a conectar los mismos en las valvulas empujando el tubo hacia dentro y por simple presion quedara agarrado. Si vieses que los tubos o tuberias que son de plastico tuviesen alguna deformacion (esto es alguna hendidura, abolladura o canal en la zona que entra en la valvula); solo tienes que cortarlo un poco con una cuchilla o navaja para que la zona que penetre sea lisa y haga bien el contacto. No olvides que va por presion si el tubo tiene alguna rugosidad o imperfección no ajustara perfectamente en la valvula. Una vez realizada la operacion dejalo 6-8 horas para que el teflon trabaje y cierre bien cualquier poro. Observa tambien el mismo tubo que va a la botella que pierde y haz lo mismo en el enganche rapido de la botella. El problema que tienes es de mal ajuste. Un saludo y suerte
16/04/2007 2:24 pm
Es normal que al para el coche este se nivele perdiendo aire, no es un problema, pero si pierde todo el aire de una botellas tienes una fuga seguramente por mal ajuste como dice legionario, de paso gira la botella neumatica cuando no tenga aire si puedes ya que seguramente no ajuste bien o tenga poro...Ya nos cuentas¡¡
16/04/2007 7:41 pm
Grácias, ya he dado con el problema, la botella está pinchada, cuando paras el coche y la suspensión se regula, baja un poquito, y cuando la botella se dobla por donde está pinchada pierde y si no tiene la presión del compresor en marcha, se desincha toda, si la posición de la altura de el coche no coincide por donde está la fisura, la perdida de aire es in apreciable, por eso no lo habia detectado.
un saludo y muchas grácias.