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Range Rover Classic + P38
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22/08/2005 9:39 am
Buenos dias.
Me gustaría que alguien me dijera que valvula, sensor o depresor regula el starter automatico del 3.9 V8, porque el cohe se me sube a 2500 e incluso 3000 revs. en relenti. Cuando lo dejo a relenti un rato, el solo baja, pero en cuanto acelero, se va arriba y tarda en bajar. He llegado al trabajo y despues de 50Km sigue haciendolo.
Esta mañana ha sido la primera vez que lo ha hecho, y como esta a sido la primera mañana fria desde que lo tengo, lo achaco al starter automatico, algun sensor de tempreatura de mezcla o algo parecido.
Si alguen me puede ayudar me ahorro perder los nervios traduciendo mi manual de taller en frances 🙁 🙁
25/08/2005 12:02 am
Mirando el motor desde delante veras una pieza cilindrica de plastico con conexion electrica situada a la izquierda al fondo en la tapa (donde marca 3.9) de auminio del colector de admisión. Se desenrrosca con la mano y seguro que esta llena de carbonilla, limpiala y debe ser suficiente para que notes cambios.
No estaria de más que lubricaras el cableado del acelerador por si se agarrota.
25/08/2005 5:19 pm
Gracias por tu respuesta e interes VSoria.
Limpié la vavula de ralentí paso a paso y algo ha mejorado, pero no del todo. Los cables de la mariposa del acelerador se mueven con facilidad, asi que no creo que sea eso. Todos los tubos de depresion y avance del colector de admision parecen estar en buen estado, pero me he dado cuenta de que el tubo del filtro de carbon de los vapores del deposito está cortado a la salida del separador de gases, asi que quiza sea esa sonda la que la está jugando. Este fin de semana lo reviso y lo comento.
Un saludo,
Alberto.