Perdon, es paddoks.com

Pues casi le das saltamontes!!!

Es http://www.paddockspares.com/

Yo miraria de hacerme un engendro usando este, que es de defender, pero es de acero y creo que se podra adaptar... 🙄 🙄

Cuesta 120 euros puesto en la puerta de tu casa (o sea, portes iva y conversion a euros incluido):

Para el 200: http://www.paddockspares.com/pp/OFF_ROAD/Snorkels/Paddock_Snorkel_for_Defender_200TDI/TD.html

Y para el 300/td5: http://www.paddockspares.com/pp/OFF_ROAD/Snorkels/Paddock_Snorkel_for_Defender_300TDI/TD5.html

Aunque si no me equivoco el range lleva la admision por el lado izquierdo, asi que pilla uno del 200, no?

Hola Salvaje 😉 la verdad que no ha dado ni una 😆 ahora me lo apunto 😉 pa otra, ese vendria de lujo, alargando el tubo "tramo" final hasta la caja del filtro 😉 un saludo 😉

Y que tal ese snorkel para un RR 3.9 V8 ?? Sera pequeño el diametro del tubo ??
Si le vale a mi range, me lo pido 😉
Salvaje dame tu opinion que seguro es la acertada.
Gracias de antemano...

Jajajajajaja... acertada dice... bueno, he visto muchos defenders con un snorkel muy similar a ese, incluso algunos podrian ser ese. Creo que es una replica del mantec.

Desde luego todos los que he visto tienen un diametro de tubo muuuuy generoso, no se cuanto debe de ser el caudal de aire de un V8, pero con toda mi buena voluntad te digo, que personalmente creo que no te limitar mucho la admision de aire. Y te remarco que es lo que yo creo, no piloto demasiado de V8's

(Y si es pequeño le cascas dos, uno por cada lado, que aun asi saldra mas barato que un snorkel safari, por ejemplo... jejejeje 😈 😈 😈 )

Buscandote una foto en particular de un santana ps 10 con dos snorkel 😯 😯 he leido que en le Td5 recorta un poco el rendimiento del coche, asi que ya no se que decirte.

gracias por los consejos son muy utiles, pero al final me decanto por el casero.
eh comprado una manguera en la ferreteria y ya la eh acoplado a la caja del filtro.
ahora un coleguilla me esta haciendo la chimenea en acero inoxsidable y el remate final va a ser una bomba, 😀 asik os gurado la sorpresa para cuando este acabado, ya pongo fotos, un saludo y mil gracias

Hola, por lo menos de 70mm diametro, asi se lo vamos a poner al pequeño 8) y la chimenea de ese snorkel, que es lo que se suele hacer 🙄 (hay otros mas bonitos y caros 😉 ) un saludo 😉

Por cierto, que para el tema de los snorkels y la perdida de rendimiento por la dificultad en la aspiracion, yo trataria de mejorarla poniendole al coche un Filtro K&N (por ejemplo) en lugar del de serie, ya que sin dejar de ser fiable (incluso mas) es menos restrictivo.

Alguien ha encontrado una foto de un Classic con el filtro en el lado del acompañanate y snorkel?? Es que no encuentro ninguna y no entiendo cómo carajo se debe montar...

Yo lo tengo por el lado del piloto, bueno, asi lo tenia, ahora lo estoy haciendo bien. Por cierto, el filtro es de un ligero.

Espero que lo vean bien, cuando monte el otro pondre las fotos. 😆

En el foro Camel trophy, un portugues ha dejado una foto de su range y lleva el snorkel en el lado izdo, lo que no se es si es un 300 o que cosa es... pidele alguna foto o algo, que ha dejado su email fidalgoesousa@sapo.pt

Te dejo tb un enlace a la foto haz click sobre ella, que es que es enorme y descuadra todo el foro.

(Esta precioso... )

Es un VM, tiene el filtro por el otro lado, yo le puse un 300 por eso se lo tengo que sacar por ahi.

Me cito a mi mismo

....
(Y si es pequeño le cascas dos, uno por cada lado, que aun asi saldra mas barato que un snorkel safari, por ejemplo... jejejeje 😈 😈 😈 )

Buscandote una foto en particular de un santana ps 10 con dos snorkel 😯 😯 ....

La encontre 😈 😈 😈 😈