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Saludos, necesito ayuda con un 3.5 EFI
Muy buenas, ante todo quiero saludaros a todos. No he escrito aquí nunca, he intentado registrarme pero continuamente me da error.
El tema que me ha traido por aquí es una avería en mi RR 3.5 Vogue EFI del 88.
El otro día se me encendió la luz de EFI y al poco tiempo se me paró. Ya no he conseguido arrancarlo. Me dice el mecánico que se ha averiado el caudalímetro. Gracias a José Ramón, que lo he leido por aquí, he preguntado precios y me cuesta casi 500€ por lo que ando buscando uno de desguace. Si por favor, me podéis indicar dónde hay algún 3.5EFI os lo agradecería.
Por cierto, si supieráis si existe algún otro vehículo que monte el mismo caudalimetro (Lucas 3AM Air Flow) me vendría muy bien.
Muchas gracias
Hola.
Echale un vistacillo a San ebay:
de todas maneras, con el google y metiendo esa referencia, lo mismo se puede buscar alguna equivalente, no sé, por dar ideas.
un saludín.
Gracias CBernal, finalmente lo acabo de comprar en eBay pero con más dificultad de la prevista.
El tema es que tras volverme loco buscando el caudalímetro del 3.5 EFI, resulta que mi modelo, al ser catalizado, monta otro distinto que sí llevaron algunos 3.9 más modernos.
Buscando por 3.9 lo he localizado y comprado. Espero tenerlo en breve y os contaré.
Por cierto, no le sobrarán a alguien un brazo del limpia. Estoy interesado en comprar uno.
Gracias
Qué modelo comprastes al final?? el 5AM de referencia??
Me alegro que se solucionara.... hay que tener fé, je,je.
Un saludín.
Y que yo sepa, ningun 3.5 fue catalizado. Siempre pensé que todos los 3.5 llevaron Hot Wire.
Hmmm... Los 3.5 llevan la inyección Flapper en su mayoría, aunque algunos pocos afortunados tienen un 3.5 con inyección Hot Wire (la hot wire es la del 3.9). Lógicamente los patrones de inyección son ajustados a la cilindrada del 3.5. Ojalá tuviese yo la hotwire en mi 3.5, esa inyacción te da más par, más "vidilla" al motor. Saludos.
