A_tirooooon!!!! Que te llaman por aqui!!!  ::) ::) ::)

Es que el compañero Alejandroesta pensando en pasarse a 35s en su range tambien. 😉

Yo soy felipe no alejandro y creo que el coche moveria esas ruedas sin ningun problema sin meter arb claro que con palieres de 10 ya se sabe

Yo soy felipe no alejandro y creo que el coche moveria esas ruedas sin ningun problema sin meter arb claro que con palieres de 10 ya se sabe

No, si lo que te digo es que Alejandro Tiron (A_Tiron) esta pensando tambien en meter 35" en su range.... por eso digo, que teneis cosas que comentar los dos por aqui.  😉

De que año es tu RRC? porque solo por ser un V8 no tiene por que ser de 10 estrias (salvo que sepas que por año lo lleva o por alguna razon ya hayas desmontado y mirado). De cualqueir forma, hay gente por el foro con ruedotas y palieres de serie... si se rompen ya iras pasando a reforzados, no?

el mio es del 89 y no se si trae 10 o 24 pero me dijeron que eran de 10 un colega que tiene un defender y el los controla mirandolos por la tapa de la rueda sin sacar el palier pero nose
Sabes si aun hacen palieres reforzados de 10 estrias pues tengo entendido que ya no los hacen al cambiar todo a 24

Si es del 89, entonces si, fijo que es de 10 estrias.

Hubo un fabricante que hizo palieres reforzados para 10 estrias (creo que KAM Diff), pero a estas alturas son como el santo grial.... imposible de encontrar y un acto de fe creer en su existencia.

OK un saludo y gracias ahora toca esperar haber si A Tiron se pasa por este post y comenta algo de esas ruedas y sino provar suerte con esos palieres o buscar dos ejes de palieres de 24 y reforzar

mi consejo es que no metas tanta rueda.. Yo con 10 estrias rompi con las ruedas que tu llevas. y terminarás rompiendo con lo tuzaros que somos por aqui.

Ahora llevo 33x10.5x15 con llanta beadlock (que ya pesa lo suyo) pero llevo arb´s y 24 estrias, Solo es mi consejo..

Ademas, que en los cortafuegos,  te da la sensacion de que tira mucho, pero con el tiempo verás que tambien se muere... Y con tanta rueda.. No sé, es mi consejo!

Por cierto, a villalba no fuí pporque con 3cm de recorrido de amortiguador trasero no se puede ni andar por asfalto practicamente... Toca recesion hasta que se termine, pero ya queda poco eh! Para el verano estará listo jaja, y en verano igual lo pinto.

yo solo digo lo de las 35 porque los coches que vinieron casi todos las tenian 2 discovery tdi
35 un jepp 2.5 35" los mitsu 3000 v6 con 35" los gr todos 35" e incluso alguno con 37.5
un vitara 2000 16v con 35 por eso te digo si pudiera encontrar los palieres reforzados de 10 se los metia pero creo que va ser dificil
bueno espero que no sea nada lo del coche y ya nos juntaremos en alguna ruta  que somos de cerca y yo por saria aun voy de vez en cuando  un saludo

ya, si yo te entiendo.. Eso nos pasa a todos.. Pero es normal, si pasan 6 o 7 coches con 35, al final caban las roderas para esa medida.. Pero si tu vas con 37, 39, 40.. No hay nadie que pase por donde tu...

Si quieres altura libre Ejes portico, o la conversion de los ejes de LR a portico, asi si que ganas altura libre...

En cuanto a rueda si puedes mejor una 255/100, que es ancha como la 10.5, pero levante 36"

Que son los ejes portico y esa medida de rueda es industrial ? vale para llanta 16 como se pide ?

255/100/16, es michelin.

http://postimage.org/image/2yuk7or7o/

y los ejes portco? y solo hace michelin esa medida

por donde andas ATiron necesito tu opinion

los ejes portico son como los que llevan los unimog y los volvo c303, llevan satelites en los bujes y hacen que tengas 15cm de altura libre. Busca por internet PORTAL AXLE o PORTAL AXLE FOR LAND ROVER

para muestra un boton - http://www.jonfund.com/technical/roverportals.shtml