Todavia no he montado nada estoy con el tema de la suspension  😉

ok cuando sepas algo o montes algo ya hiras contando un saludo

El tema es que compre un Defender y las 35 creo que ya iran directamente sobre el defender...

pensad sobretodo en cambiar la corona y piñon...
sino, no moveras las ruedas...
y nadie habla de la perdida de frenada al meter 35...
mas palanca para el mismo disco....

tormenta de ideas...

La frenada se nota un monton, queda muy mermada, en especial con unas 12,5, con unas 10,5 es menos exagerado.
Los v8 con relacion de transfer de defender aun se mueven un poco, pero lo suyo es meter grupos cortos

Eso por no hablar de los pasos de rueda traseros, donde la 35 no cabe ni en pintura, hay que rehacerlos todos enteros

lo del espacio atras no me preocupa mucho cortar y listo pero lo del grupo ya me preocupa algo mas con ejes salisbury reforzados no se que tal ira que opinais

hola buenas he leido el post y tambien estoy en la misma situacion.... tengo un v8 del 89 automatico y quisiera levantarlo y meterle una buenas ruedacas.... he leido que son mis ejes decis que son de 10 estrias, sabeis decirme a partir de que año se montaron con ejes de 24 estrias, es que tengo dos ranges para despiece que son 3.9 v8 y son del 90 y poco....
saludos.
toni.

Al parecer empezaron a montar 24 estrias en los V8 al tiempo que en los 300 mas o menos, alrededor del 93 o 94 pero es un dato sin contrastar 100%

hola buenas he leido el post y tambien estoy en la misma situacion.... tengo un v8 del 89 automatico y quisiera levantarlo y meterle una buenas ruedacas.... he leido que son mis ejes decis que son de 10 estrias, sabeis decirme a partir de que año se montaron con ejes de 24 estrias, es que tengo dos ranges para despiece que son 3.9 v8 y son del 90 y poco....
saludos.
toni.

Si hay €€,unos muelles de 3" cambias latiguillos,amortiguadores,etc etc y esas cosillas,y con unas 33" no creo que rompas...  :occasion14:

ok el mio es del 89, entonces llevo palieres de 10 estrias....
pero yo quisiera levantarlo un poco mas, 3" son unos 7cm no??

+- si pero date cuenta que no solo lo levantarias en amortiguacion que al meter mas rueda el coche tambien levanta yo creo que te llegaria con 3" y si metes 33" o una 285-75/16 que es mas que una 33" o sino una 35" reforzando todo por eso yo preguntaba por los salisbury un saludo

alguno a provado el comportamiento con unas fedima siroco 35" 10.5 16 que tal salen en off road