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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 27/05/2011 5:53 pm
Hola muy buenas!
Paso a contaros los "fantasmas" de mi range (2.5vm del año 91), son dos problemas diferentes pero bueno, los junto en este post para ahorrar espacio, a ver si podeis echarme un cable.
Empiezo por la calefacción, un buen día el ventilador dejó de funcionar, he comprobado fusibles y todo bien, el caso que pongo el interruptor en modo calefaccion, le doi a las velocidades del ventilador y no hace nada, en cambio si lo pongo en modo aire acondicionado si que echa aire, que puede fallar?puede que sea el interruptor?
Luego va el aire acondicionado, como he dicho el ventilador en este modo si que funciona pero solo echa aire templado, el compresor del AA antes se encendia un rato y luego se paraba, se volvia a encender y se paraba.. y así sucesivamente. Ahora ya ni se enciende, he puenteado a positivo el plato magnético del compresor y si que gira y enfria, que puede fallar? algun sensor de hielo en el evaporador? algun sensor de sobrepresión de gas?
Por otra parte de los dos electroventiladores que lleva en el frente sólo gira el del lado derecho cuando enciendo el AA, puenteando a pisitivo el otro tambien funciona pero de normal no, que puede ocurrir?
Perdon por el tocho pero estos temas de climatización me están volviendo loco, a ver si entre todos podemos solucionarlo.
Muchas gracias por adelantado!, saludos!
27/05/2011 7:00 pm
Sigue el cable desde el manndo de velocidades .Tienes dos cables,uno del aire acondicionado y otro para ventilacion normal.Pues una de las uniones que tienes encima de los pies del copi es donde tendras el problema.Tendras que destapizar algo y solucionado.En el mio pasaba lo mismo. saludos
Iniciador del debate 28/05/2011 4:30 pm
Gracias xeira, voi a revisarlo en cuanto pueda.
Del aire acondicionado se os ocurre algo?
Saludos!
29/05/2011 12:52 pm
yo en unos de los V8 que tuve no se le encendia el compresor... un mecanico amiguete me comento que el range lleva un aparatillo tipo sensor o sonda (o yo que se) dentro del salpicadero que hace que se ponga en marcha el compresor... asi que optamos por puentearlo, le pusimos corriente derecta a la bateria, le intercalamos un rele como a los faros y un interruptor dentro para ponerlo en marcha cuando quisieramos... y walaaa... el aire en marcha... ;D ;D ;D
asi que prueba a meterle corriente directa al compresor a ver si funciona... 😉
Iniciador del debate 29/05/2011 4:38 pm
Gracias nones!
En el salpicadero que yo sepa sólo lleva un sensor de congelación en el evaporador, la verdad que lo había pensado lo de ponerlo directo al interruptor pero me gustaria manetener la instalación original lo mas posible, como ultima solución pues lo pondré así. Hay alguna forma de anular este sensor que sea menos drástica?
Saludos.
29/05/2011 8:37 pm
jajjajaa, despues de lo guapo que lo has dejado y de todas las modificaciones que le has hecho... ¿vas ha pasar calor por un cable...? ;D
no se si me explique bien... lo que nosotros puenteamos fue el compresor, le metimos corriente directa y le intercalamos un interruptor para encenderlo y apagarlo a nuestro antojo desde dentro... y gual que la mayoria de coches con aire acondicionado que llevan su boton con el simbolo de nieve y si no lo pulsas no funciona el compresor del aire...
y referente al sensor o sonda, ni lo tocamos... se quedo todo como estaba, tan solo un cable y un interruptor mas... para si algun dia decidia arreglarlo fuera reversible... 😉
30/05/2011 12:05 am
Al ser un sensor que corta la corriente imagino que solo debe de haber modo abierto y cerrado, yo lo miraría y ya que posiblemente solo entren dos cables y tendrás dos opciones o conectado o desconectado y te será fácil.
Suerte
Iniciador del debate 30/05/2011 1:55 am
Gracias!
La verdad me da miedo ponerlo directo por que si se queda parado quizas sea por sobrepresion en el circuito o por algo...a ver si me voi a cargar el compresor...
Ahora ando liado reparando las pinzas de freno delanteras, a ver si acabo y me lio en serio con la calefacción, que pronto vendran los calores y el aire acondicionado es un puntazo!
Por cierto, no hay en el foro alguna sección específica de bricos? tengo alguno guardado por ahí y tambien estoi haciendo fotos de la restauración de las pinzas.
Saludos.
30/05/2011 2:03 am
....
Por cierto, no hay en el foro alguna sección específica de bricos? tengo alguno guardado por ahí y tambien estoi haciendo fotos de la restauración de las pinzas.
Saludos.
Puesdes publicar tu brico en el apartado del vehiculo que corresponda
Sí que hay una seccion de bricos, pero es solo para socios, simplemente se copian los bricos del foro a esa seccion y se limpian de "polvo y paja" para que sean mas faciles de localizar y aprovechar para los socios (alguna ventaja teniamos que tener los "paganinis" no? ;)) para el resto del publico usuario estan disponibles en los apartados generales de los coches.
30/05/2011 11:39 am
Ami me pasa lo mismo el mando de la calefaccion no va pero si das al del aire si sale aire, y es que etenia el motor de lacalefaccion todo oxidado y gripado,date cuenta que hay dos motores el del aire Acondicionado y el de la calefaccion....