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Range Rover Classic + P38
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Topic starter
01/10/2015 5:21 pm
Hola foreros ,pues nada k aparque ayer el v8 y cuando voy a cogerle un charco debajo le he mirado y pierde por la junta de la bomba .
O sea que a desmontarla ,hay alguien que le haya pasado y si es el caso por donde empezar a desmontarla,más que otra cosa es por el tema de quitar la Correa del aire y de la propia bomba
Un saludo
01/10/2015 7:27 pm
Es usual que para evitar que deslize y/o chirrie la correa del A/A
se tense demasiado, esto obliga al eje de la bomba a trabajar
bajo una presion lateral y acaba cediendo.
Si es este el caso al montar el recambio revisa la tension correcta de la correa.
Pero si pierde hay que cambiar.
Si fue la junta mala suerte, aprovecha y revisa los manguitos y/o limpia el circuito
Hay que sacar la helice, se afloja en sentido inverso
Topic starter
01/10/2015 8:11 pm
Gracias pues lo primero que haré sera sacar la hélice y seguido sacar correas ,desmontar bomba.
Y ya que estoy en ello quiero sacar el radiador y limpiarlo y seguido el resto del circuito
